INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
PRECAU
O: Antes de efectuar qualquer trabalho no equipamento, desligue sempre o motor e retire a tampa da vela de igni
a vela de ignição").
Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
– Antes do funcionamento, verifique se existem parafusos soltos na m quina ou se faltam pe as. Preste especial aten
metálica ou da cabeça de corte em nylon.
– Antes do funcionamento, verifique sempre a passagem de ar de refrigera
Limpe-as se necessário.
– Efectue o seguinte trabalho diariamente ap s a utili a
• Limpe o equipamento externamente e inspeccione por danos.
• Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condi
•
erifique se a l mina ou a cabe a de corte em nylon est o danificadas e certifique-se de que est o devidamente montadas.
•
erifique se existe diferen a suficiente entre as velocidades de marcha lenta e de embraiagem para se certificar de que a ferramenta de
corte está num ponto de imobilização enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a velocidade de marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar a funcionar, consulte o Agente de Serviço Autorizado mais próximo.
erifique o funcionamento do bot o I-O, a alavanca de bloqueio, a alavanca de acelera
–
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
AVISO: Desligue o motor, mantenha-se longe das chamas
a
r a
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
funcionamento)
– Rode a alavanca do afogador (4) para o lado totalmente fechado e mantenha
o carburador longe de qualquer pó ou sujidade.
irar a am a
l r
– Retire o parafuso (1) e retire a tampa do filtro de ar (2).
Limpar o elemento
– Remova o elemento (3) e sacuda-o para remover a sujidade.
– Em caso de forte contamina
Remova o elemento de esponja, lave-o em detergente diluído com água e
seque-o completamente.
– Após secar o elemento, mergulhe-o em óleo de motor a 2 tempos e torça-o
para remover o óleo em excesso.
– Antes de encaixar o elemento de esponja, certifique-se de que o leo est
distribuído uniformemente no elemento. O excesso de óleo pode provocar
um arranque difícil.
– Limpe o leo em torno da tampa do filtro de ar com um pano.
n alar a am a
l r
– Ap s a limpe a, volte a instalar o elemento de esponja. olte a instalar a tampa do filtro de ar. E, de seguida, aperte com o parafuso.
ATENÇÃO:
– Se existir p ou sujidade excessivos a aderir ao filtro de ar, limpe-o todos os dias. Os elementos sujos redu em a pot ncia do motor e
tornam difícil o arranque do motor.
– Remova o leo dos elementos. Se o funcionamento continuar com os elementos ainda com leo, o leo no filtro de ar pode transbordar
resultando na contaminação do ambiente.
– N o coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contr rio, captam sujidade e res duos e podem danificar o motor.
– Nunca utili e combust vel para limpar os elementos. O combust vel pode danific -los.
o:
es de muito p , limpe o filtro v rias ve es por dia.
n
um
ar
o:
ar
o e as alhetas do cilindro por obstru
o e o bot o de bloqueio.
(2)
(1)
144
o (ver "verificar
o ao aperto da l mina
es.
(3)
(4)