Fehlerbehebung - Dolmar MS-34 U Instrucciones De Manejo

FEHLERBEHEBUNG

Überprüfen Sie ein Problem selbst, bevor Sie eine Reparatur in Auftrag geben. Falls eine Anomalität auftritt, kontrollieren Sie die Maschine
anhand der Beschreibung in diesem Handbuch. Gebrauchen Sie das Gerät und seine Bauteile niemals zweckentfremdet, setzen Sie keine
Bauteile außer Funktion und demontieren Sie Teile ausschließlich wie in dieser Anleitung erläutert. Wenden Sie sich zwecks Reparaturen an ein
autorisiertes Servicezentrum oder einen Händler vor Ort.
Anomalität
Motor startet nicht.
Motor geht gleich wieder aus.
Motordrehzahl erhöht sich nicht.
Metallschneidblatt dreht sich nicht.
Motor sofort stoppen!
Hauptblock vibriert abnormal.
Motor sofort stoppen!
Metallschneidblatt stoppt nicht sofort.
Motor sofort stoppen!
Motor stoppt nicht
Betreiben Sie den Motor im Leerlauf
und stellen Sie den Choke-Hebel auf
CLOSE (GESCHLOSSEN).
• Wenn der Motor nach dem Aufwärmen nicht startet:
Falls bei den berpr ften Elementen keine Anomalit t u finden ist, bringen Sie den
• Falls Anomalitäten auftreten, die nicht in dieser Tabelle erfasst sind, wenden Sie sich bitte an ein autorisiertes Servicezentrum.
Mögliche Ursache (Fehlfunktion)
EIN/AUS-Schalter ist auf STOP eingestellt.
Anlasseinspritzpumpe nicht betätigt.
Starterseil wird zu langsam gezogen.
Kraftstoffmangel.
Falsche Choke-Stellung.
erstopfter Kraftstofffilter.
erbogene oder blockierte Kraftstoffleitung.
Überalterter Kraftstoff.
Übermäßige Kraftstoffansaugung.
Zündkerzenstecker gelöst.
Verschmutzte Zündkerze.
Anomaler Abstand der Zündkerzenelektroden.
Andere Anomalität der Zündkerze.
Anomalie beim Vergaser.
Starterseil lässt sich nicht ziehen, oder es ist
keine Komprimierung spürbar.
Anomales Antriebs-/Elektriksystem.
(Störung im EIN/AUS-Schalter, Fehler in der
Verdrahtung, Störung in einem Steckverbinder
usw.)
Unzureichendes Aufwärmen.
Choke-Hebel ist auf „CLOSE"
(GESCHLOSSEN) eingestellt, obwohl der
Motor vorgewärmt wurde.
Niedrige Leerlaufdrehzahl.
erstopfter Kraftstofffilter.
erschmut ter oder verstopfter Luftfilter.
Anomalie beim Vergaser.
Störung im Abgasschalldämpfer. (Verstopft
usw.)
Anomales Antriebs-/Elektriksystem.
Lose Metallschneidblatt-Befestigungsmutter.
Im Metallblatt oder in der Schutzabdeckung
haben sich Zweige o. Ä. verfangen.
Anomales Antriebssystem.
Gebrochenes, verbogenes oder abgenutztes
Metallschneidblatt.
Lose Metallschneidblatt-Befestigungsmutter.
Verschobenes Konvexelement des Metallblatts
und der Stütze des Metallblatts.
Anomales Antriebssystem.
Hohe Leerlaufdrehzahl.
Gaszug hat sich gelöst.
Anomales Antriebssystem.
Steckverbinder hat sich gelöst.
Anomales Elektriksystem.
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Abhilfe
Stellen Sie den EIN/AUS-Schalter auf START.
Drücken Sie 7 bis 10 Mal.
Ziehen Sie kräftig.
Führen Sie Kraftstoff zu.
Auf „CLOSE" (geschlossen) stellen (Kaltstart).
Auf „OPEN" (geöffnet) stellen (Warmstart).
Ersetzen.
Kraftstoffleitung ausrichten oder erset en.
Überalterter Kraftstoff erschwert das Starten.
Ersetzen Sie den Kraftstoff durch neuen.
(Empfohlenes Austauschintervall: 1 Monat)
Stellen Sie den Gashebel von mittlerer Drehzahl auf
hohe Drehzahl ein und ziehen Sie den Startergriff,
bis der Motor startet. Nach dem Start des Motors
beginnt das Schneidwerkzeug zu drehen.
Achten Sie besonders aufmerksam auf das
Schneidwerkzeug.
Falls der Motor nicht startet, schrauben Sie die
Zündkerze heraus, trocknen Sie die Elektrode und
schrauben Sie die Zündkerze wieder ein. Starten
Sie dann den Motor wie erläutert.
Fest anbringen.
Reinigen.
Stellen Sie den Abstand ein.
Ersetzen.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Führen Sie einen Aufwärmbetrieb durch.
Stellen Sie den Hebel auf „OPEN" (OFFEN) ein.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl richtig ein.
Ersetzen.
Reinigen oder Ersetzen.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fest anziehen.
Entfernen der Fremdkörper.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Metallschneidblatt ersetzen.
Fest anziehen.
Fest anbringen.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl richtig ein.
Fest anbringen.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fest anbringen.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
ashebel auf 1/3 und starten Sie den Motor.