Tabla de contenido
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4-16
Rear Anti Squat
Anti-hundimiento trasero
Adjust rear anti squat of rear lower arms by changing the eccentric bushings
Ajuste el anti-hundimeinto de los trapecios traseros mediante los casquillos excéntricos
Anti squat angle
Characteristics
Anti-hundimiento
Características
More Anti Squat
More rear traction during acceleration.
Less rear traction off-power.
Mayor
Good for smooth, slippery tracks.
anti-hundimiento
Mas tracción trasera al acelerar
Menos tracción trasera al decelerar
Mejor para circuitos planos y deslizantes
Less Anti Squat
More rear traction off-power.
Less rear traction on-power.
Menos
Good for rough tracks.
anti-hundimiento
Mas tracción trasera al decelerar
Menor tracción trasera al acelerar
Mejor para terrenos rotos
4-17
Wheelbase
Batalla
Adjust the wheelbase by using the spacers on either side of the rear uprights.
Ajuste la batalla mediante los separadores en la mangueta trasera
Wheelbase
Batalla
Shorter wheelbase
less spacers in front of rear upright
Batalla mas corta
Menos separadores delante de la
mangueta
Longer wheelbase
more spacers in front of rear upright
Batalla larga
Mas separadores delante de la
mangueta
4-18
Differentials
Diferenciales
Adjust the characteristics of the differential by using thinner or thicker silicone oil.
Ajuste las características del diferencial variando la densidad del aceite del mismo
Differential
Oil Thickness
Diferencial
Densidad del aceite
Front
Thinner
Delante
Ligero
Thicker
Denso
Center
Thinner
Central
Ligero
Thicker
Denso
Rear
Thinner
Detrás
Ligero
Thicker
Denso
Characteristics
Características
Better rearward weight transfer during acceleration
More on-power traction.
Quicker off-power steering into corners.
Slight tendency to push on-power at corner exit.
better on tight, technical tracks.
Decrease off-power steering into sharp corners.
More stability.
Slower initial steering reaction (off-power).
Improves on-power steering at corner exit.
Better handling over bumps and ruts.
Better on more open tracks with high-speed corners.
Characteristics
Características
Improves steering into corners.
If oil is too thin the steering may become inconsistent.
Car can lose forward traction during acceleration out of corners.
Improves stability into corners during braking.
Improves steering on-power at corner exit.
Front wheels unload more during acceleration.
Increased off-power steering.
Easier to drive on rough tracks.
More all-wheel drive effect.
Better acceleration.
Increased on-power steering.
Better handling on high-bite, smooth tracks.
Improves cornering traction.
Improves steering into corner.
Decreases rear traction while cornering.
Reduces wheelspin.
85504
Eccentric Bushing
Casquillo excéntrico
3.5°
Std.
3.0°
2.5°
2.0°
1.5°
85508
Std.
4mm
Mayor peso en el eje trasero en aceleración
Mas tracción al acelerar
Dirección mas rápida en deceleracion a la entrada de curva
Mayor tracción al acelerar en salida de curva
Mejor en circuitos virados y técnicos
Disminuye la dirección al decelerar en curvas cerradas
Mas estabilidad
Reacción mas lenta de dirección
Mejora la dirección al acelerar y en salida de curva
Mejor maniobrabilidad en baches
Mayor en circuitos abiertos y con curvas de alta velocidad
Differential Oil
Aceite diferencial
Mejora la dirección dentro de las curvas
Si el aceite es demasiado ligero la dirección se volverá inestable
Puede perder tracción del. en la aceleración a la salida de las curvas
Mejora la estabilidad en las frenadas
Mejora la dirección al acelerar a la salida de las curvas
Las ruedas delanteras pierden contacto con el suelo en aceleración
Mejor dirección al decelerar
Fácil de conducir en terrenos rotos
Mejor efecto 4x4
Mayor aceleración
Mejor dirección al acelerar
Mejor pilotaje en circuitos de buen agarre y planos
Mejora la tracción en curva
Mejora la dirección en curva
Menor tracción trasera en curva
Reduce perdidas de tracción
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Front
Delante
85508
3
Std.
1mm
Front
Rear
Std.
Delante
Detrás
Center
Std.
Central
1
7000 wt.
15,000 wt.
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