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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT50
4.
Llene con aceite hasta que el nivel quede a ras con el
agujero del tapón de llenado.
Cambio del aceite del gato del plumín
Para un mejor rendimiento y una vida útil prolongada, cam-
bie el aceite al menos una vez por año. Para cambiar el
aceite, haga lo siguiente:
1.
Saque el tapón de llenado.
2.
Coloque el gato sobre un costado y permita que el
aceite se vacíe en un recipiente adecuado. El aceite se
vaciará lentamente porque el aire debe entrar a medida
que se vacía el aceite.
3.
Evite que tierra y materias extrañas entren al sistema.
4.
Llene con aceite del tipo adecuado, de la manera des-
crita anteriormente.
Lubricación
Añada aceite lubricante del tipo adecuado a todas las sec-
ciones giratorias cada tres meses.
Prevención de la oxidación
Revise el ariete cada tres meses en busca de señas de
herrumbre o corrosión. Limpie según sea necesario y frote
las superficies con un trapo empapado con aceite.
National Crane
LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO
NOTA:
SISTEMA HIDRÁULICO
Enfriador de aceite
Es necesario mantener el termointercambiador limpio para
que el sistema del enfriador hidráulico funcione de modo efi-
ciente. Lave el núcleo del termointercambiador frecuente-
mente para eliminar las capas de aceite, tierra y otras
acumulaciones de materias extrañas en las aletas del ter-
mointercambiador.
La inspección y apriete frecuentes de las abrazaderas de
mangueras eliminan la posibilidad de la falla de las conexio-
nes terminales debido a la contrapresión causada durante el
arranque en frío.
Si el sistema del enfriador no funciona de modo adecuado,
la causa probable de ello es una reducción en el flujo de aire
o de aceite a través del termointercambiador. Inspeccione el
ventilador enfriador para comprobar su buen funciona-
miento. Corrija todas las obstrucciones en el flujo del aire
(enfriador demasiado cerca de otros componentes del
camión, materias extrañas en las aletas del termointercam-
biador, etc.). Revise todas las líneas hidráulicas periódica-
mente en busca de obstrucciones, mangueras abolladas y
otras restricciones del flujo.
Published 08-26-2019, Control # 243-17
Cuando no está en uso, siempre deje el caballete y
el ariete completamente bajados.
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