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CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT50
11. Desconecte las baterías si la máquina estará inactiva
por más de 24 horas.
12. Cierre y asegure todas las ventanas, cubiertas y puer-
tas.
Grúa desatendida
ADVERTENCIA
¡Riesgo de vuelcos!
Se deben considerar las condiciones cambiantes del
clima, tales como viento, acumulación de hielo, precipita-
ción, inundación, relámpagos, etc., al determinar la ubica-
ción y configuración de una grúa que se debe dejar
desatendida.
El incumplimiento de estas instrucciones podría causar
lesiones graves o mortales.
La configuración en la que se debe dejar la grúa desaten-
dida deberá ser determinada por personal designado califi-
cado y familiarizado con el sitio de trabajo, configuración,
condiciones y limitaciones.
Antes de elevar una carga
•
Emplace los estabilizadores según lo descrito en la
sección titulada Emplazamiento de estabilizadores,
página 4-1.
•
Programe el RCL de la manera indicada en el manual
del operador del RCL que se encuentra en la cabina de
la grúa.
•
Compruebe que todos los controles funcionen correcta-
mente. Si se detecta algún funcionamiento anómalo,
corrija la condición antes de continuar.
•
Revise la zona de trabajo en busca de líneas eléctricas.
TABLA DE CARGA
La máquina está diseñada para brindar servicio satisfactorio
si no se le imponen cargas que excedan los valores nomina-
les máximos que se especifican en la tabla de carga. Las
sobrecargas pueden crear riesgos de seguridad, causar
daños estructurales y acortar la vida útil de la grúa. Es nece-
sario comprender cómo utilizar las tablas de carga ubicadas
en la cabina de la grúa. Verifique que la grúa, la zona de tra-
bajo y la configuración de la grúa se encuentren dentro de
los límites indicados en la tabla de carga.
NOTA:
Los dispositivos de manejo de carga (ganchos y
eslingas) se consideran como parte de la carga.
3-24
Uso de la tabla de carga
La tabla de carga se almacena en un bolsillo en la cabina de
la grúa. La tabla de carga contiene las capacidades de carga
de la grúa en todas las configuraciones admisibles para
levantar cargas.
A continuación se ofrece una definición de los términos que
es necesario comprender al usar una tabla de carga.
•
Radio de carga: La distancia horizontal desde la línea
central de rotación antes de elevar la carga hasta el cen-
tro del cable de carga vertical o del bloque. La distancia
es levemente mayor cuando la pluma está sin carga
debido a los efectos de deflexión.
•
Ángulo de pluma cargada: Este es el ángulo entre la
primera sección de la pluma y la horizontal cuando la
pluma lleva carga. El ángulo de la pluma cargada junto
con el largo de la pluma determina aproximadamente el
radio de funcionamiento.
•
Área de trabajo: La superficie medida en un arco circu-
lar por encima de la línea central de rotación hasta la
carga suspendida.
•
Carga libremente suspendida: Una carga que pende
libremente sin que se le aplique fuerza externa directa,
salvo la que le aplica el cable de carga.
•
Carga lateral: Una fuerza aplicada en sentido horizontal
a la carga elevada ya sea en el suelo o en el aire.
•
Largo de la pluma: El largo medido desde el pasador
de pivote hasta la punta de la pluma. Unas etiquetas
colocadas a cada lado de la pluma muestran cuándo la
pluma ha alcanzado largos determinados.
•
Diagrama de alcance: El diagrama de alcance
(Figura 3-14) muestra el radio de funcionamiento y la
altura de la punta de la pluma sin carga correspondien-
tes a todos los largos y ángulos de la pluma. Debe
usarse como guía para colocar el cable sin carga y para
determinar la altura aproximada a la cual se puede ele-
var la carga.
•
Línea de límite estructural — Se encuentra en el dia-
grama de alcance (Figura 3-14). Muestra el ángulo más
bajo en el cual se puede colocar la pluma sin carga para
todos sus largos de extensión. Por debajo de esta línea,
la máquina se encuentra sobrecargada estructural-
mente.
La tabla de carga contiene las capacidades de carga de la
grúa en todas las configuraciones admisibles para levantar
cargas. La información se presenta en varias partes que
incluyen tres separaciones diferentes de los estabilizadores
(retraídos completamente, posición intermedia y extendidos
completamente), una separación de estabilizadores cuando
se eleva por la parte trasera, y dos configuraciones de con-
trapeso para la NBT50 y tres configuraciones de contrapeso
para la NBT55. Cada parte contiene una tabla de carga, dia-
Published 08-26-2019, Control # 243-17
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