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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT50 CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
•
Asegúrese de que el cable no esté retorcido ni defor-
mado y que esté debidamente asentado en el malacate
y en las poleas.
•
Siempre deje por lo menos tres vueltas completas de
cable en el tambor del malacate.
•
Revise el freno del malacate cuando se aproxime al
límite de carga del malacate. Eleve la carga unas cuan-
tas pulgadas y vuelva a colocar el control en punto
muerto para revisar el freno.
•
No arrastre la carga sobre el suelo con el malacate.
•
No intente levantar cargas que no estén libres, tales
como materiales o postes congelados con el suelo.
•
Mantenga el cable bajo tensión para evitar que se
retuerza, deforme o asiente incorrectamente en el mala-
cate.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE TRABAJO
Seleccione un sitio firme, nivelado y seco. Evite los terrenos
irregulares, rocosos o lodosos, las pendientes empinadas y
los lugares con obstrucciones elevadas. Los gatos de esta-
bilizadores deberán apoyarse sobre una superficie firme y
nivelada en las posiciones retraída, intermedia o completa-
mente extendida. Evite las líneas de tendido eléctrico.
Antes de desocupar la cabina del camión
•
Coloque el camión de manera que sea posible extender
los estabilizadores sin que choquen contra obstáculos.
•
Cambie la transmisión del camión a punto muerto.
•
Aplique el freno de estacionamiento del camión. Tam-
bién podría ser necesario colocar bloques en las rue-
das.
•
Engrane la toma de fuerza.
•
Coloque el interruptor de encendido de la cabina del
camión en la posición de apagado.
!
PELIGRO
La transmisión del camión deberá estar en punto muerto
con el freno de estacionamiento aplicado antes de arran-
car el motor diesel desde la cabina de la grúa para evitar
el movimiento repentino del camión.
National Crane
Almacenamiento y estacionamiento
Nunca estacione la grúa cerca de agujeros o en superfi-
cies rocosas o muy blandas. Esto puede ocasionar que la
grúa se vuelque.
El incumplimiento de estas instrucciones podría causar
lesiones graves o mortales.
Al estacionar la grúa, se debe dejar en la configuración fun-
cional más pequeña y estable que el sitio de trabajo permita
en la práctica, realizando lo siguiente:
1.
Estacione la grúa sobre una superficie estable.
2.
Quite la carga del gancho.
3.
Almacene el plumín articulado, si ha sido elevado.
4.
Retraiga la pluma completamente y colóquela en la
posición normal de transporte, luego efectúe el procedi-
miento siguiente y proceda al Paso 6:
a.
Aplique el freno de giro y el bloqueo de giro.
b. Retraiga todos los cilindros de gato y las vigas de
los estabilizadores.
5.
Si no es práctico retraer la pluma completamente y colo-
carla en la posición normal de transporte, entonces
efectúe el procedimiento siguiente y proceda al Paso 6:
a.
Asegure que la grúa esté tan estable como sea
posible, incluyendo el ángulo de la pluma, la orien-
tación de la superestructura, el ángulo del plumín,
etc. Durante condiciones de mucho viento, la pluma
y los plumines deben bajarse o asegurarse.
b. Aplique el freno de giro y el bloqueo de giro.
6.
Aplique el freno de estacionamiento.
7.
Coloque todos los controles en el punto muerto.
8.
Coloque el interruptor de funciones de la grúa en la posi-
ción de apagado.
9.
Apague el motor utilizando los procedimientos correctos
según lo especifica este manual y el manual del motor
correspondiente.
10. Saque las llaves.
Para evitar la posible generación de códigos de falla del
motor y un funcionamiento no deseado, asegúrese de
que la llave de contacto haya estado desconectada
durante 2 minutos antes de desconectar las baterías.
Published 08-26-2019, Control # 243-17
ADVERTENCIA
¡Riesgo de vuelcos!
PRECAUCIÓN
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