Manitowoc National Crane NBT50 Serie Manual Del Operador página 55

MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT50
grupo 1 API es de aprox. 0.00077 centímetro cúbico por
c e n t í m e t r o c ú b i c o d e v o l u m e n pa r a u n c a m b i o d e
temperatura de 1°C (0.00043 pulgada cúbica por pulgada
cúbica de volumen para un cambio de temperatura de 1°F).
La contracción térmica resulta en la retracción del
cilindro cuando el fluido hidráulico atrapado en el
cilindro se enfría.
El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a la
longitud del cilindro extendido y el cambio de temperatura
del aceite en el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a
7.6 m (25 pies) en el cual el aceite se enfría por 15.5°C
(60°F) se retraerá aprox. 196 mm (7 3/4 pulg) [vea la
Tabla 2-8]. Un cilindro extendido a 1.5 m (5 pies) en el cual el
aceite se enfría por 15.5°C (60°F) se retraerá solamente
aprox. 38 mm (1 1/2 pulg). La velocidad de enfriamiento del
aceite depende de muchos factores y será más notable con
una mayor diferencia entre la temperatura del aceite y la
temperatura ambiente.
Junto con la lubricación inadecuada o el ajuste incorrecto de
las almohadillas de desgaste, la contracción térmica puede,
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y desli-
zar" en la pluma. Esta condición de "pegar y deslizar" puede
resultar en movimientos bruscos de la carga. Es importante
lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de desgaste
correctamente para permitir el movimiento libre de las sec-
ciones de pluma. Un movimiento lento de la pluma puede
pasar desapercibido por el operador a menos que tenga una
carga suspendida durante mucho tiempo. Para reducir los
efectos de la contracción térmica o los movimientos de
«pegar y deslizar», se recomienda activar la palanca de con-
National Crane
trol de telescopización periódicamente en la posición de
extender para atenuar los efectos del enfriamiento del
aceite.
Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un
período prolongado y la temperatura ambiente está debajo
de la temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este
aceite se enfriará. La carga se bajará a medida que los
cilindros se retraigan y la pluma se retrae. Además, el
ángulo de la pluma se reducirá a medida que los cilindros de
elevación se retraigan. Esto aumenta el radio y reduce la
altura de la carga.
Esta situación también puede ocurrir al revés. Si se prepara
el equipo en la mañana con aceite frío y la temperatura
ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
misma manera.
La Tabla 2-8 y la Tabla 2-9 han sido preparadas para
ayudarle a determinar la cantidad aproximada de retracción/
extensión que se puede anticipar en un cilindro hidráulico
como resultado del cambio de la temperatura del aceite
hidráulico dentro del cilindro. La tabla es para cilindros de
varillas secas. Si la varilla del cilindro está llena de aceite
hidráulico, la velocidad de contracción será un poco más
alta.
NOTA:
Published 08-26-2019, Control # 243-17
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Los operadores y los técnicos de servicio deben
ser conscientes que este tipo de movimiento de la
carga puede atribuirse incorrectamente a escapes
por los sellos de los cilindros o a válvulas de
retención defectuosas.
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