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Sujete el soporte a la borda con los tornillos
3.
provistos con el motor fuera de borda (si
embalados). Para más detalles consulte a su
concesionario Outboards
No utilice otros tornillos, tuercas o arandelas que
los provistos en el empaque del motor. Si usa
otros, deberán ser por lo menos, de la misma
calidad,
dureza
de
firmemente. Luego de su ajuste, pruebe el motor
para verificar su ajuste.
Rodaje del motor
Su nuevo motor requiere de un período de rodaje para
permitir que las superficies de las piezas móviles se
desgasten de manera pareja. Un rodaje correcto
ayudará a un mejor rendimiento y vida del motor.
Si no respeta el procedimiento de rodaje, esto
puede resultar en una reducción de la vida útil del
motor e incluso daño severo al motor.
Tabla de mezcla de combustible y aceite (25:1)
1 L
(0.26 US
(3.2 US
Gasolina
gal, 0.22
gal, 2.6
Imp gal)
Imp gal)
0.04 L
0.048 L
Aceite
(0.04 US
(0.51 US
de motor
qt, 0.04
qt, 0.42
Imp qt)
material
y
ajustados
25:1
12 L
14 L
24 L
(3.7 US
(6.3 US
gal, 3.1
gal, 5.3
Imp gal)
Imp gal)
0.056 L
0.096 L
(0.59 US
(1.01 US
qt, 0.49
qt, 0.84
Imp qt)
Imp qt)
Imp qt)
Asegúrese de mezclar muy bien la gasolina y el
aceite, de lo contrario se puede dañar el motor.
Procedimiento para modelos de pre-mezcla
Marche el motor bajo carga (engranado con una hélice
instalada) de la siguiente manera.
1. Primeros 10 minutos:
Marche el motor a la menor velocidad posible.
Un ralentí rápido en neutral es lo mejor.
2. Siguientes 50 minutos:
No exceda la mitad de la aceleración (aprox.
3000 rpm). Varíe la velocidad del motor
ocasionalmente. Si tiene una embarcación de
fácil planeo, acelere al máximo hasta planeo e
inmediatamente regrese a 3000 rpm o menos.
3. Segunda hora:
Acelere al máximo hasta planeo y luego
reduzca la velocidad a tres cuartos del
acelerador (aprox. 4000
velocidad
ocasionalmente.
aceleración máxima por un minuto, luego
opere a tres cuartos de aceleración o menos,
por unos 10 minutos hasta permitir que el
motor se enfríe.
4. De la tercer a décima hora:
Evite operar en aceleración máxima por más
de cinco minutos a la vez. Deje que el motor
se
enfríe
entre
máxima. Varíe la velocidad ocasionalmente.
5. Luego de las primeras 10 horas:
Opere el motor de manera normal. Utilice las
mezclas de combustible y aceite estándar.
Operación
rpm). Varíe
Marche
marchas
a
aceleración
la
a
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