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Carga de combustible (Foto 3)
El motor fuera de borda funciona con un motor de dos
tiempos que utiliza una mezcla de combustible y
aceite. El correcto ratio de mezcla es de 25:1 de
combustible y aceite de dos tiempos, por ejemplo 25
partes de gasolina sin plomo y una parte de aceite de
dos tiempos. ¡Advertencia! Utilice únicamente aceite
de dos tiempos genuino.
Mezcla de combustible
El tanque de combustible tiene una capacidad máxima
de 1.5L.
Para mezclar el combustible correctamente, utilice la
botella de mezcla de combustible para medir la
cantidad correcta de aceite al combustible.
¡Advertencia! No realice la mezcla dentro del tanque
de combustible del motor fuera de borda. Mida el
combustible dentro de la botella de mezcla de
combustible y luego agregue la correcta proporción de
aceite de dos tiempos de acuerdo a las marcas en la
botella de mezcla de combustible. Agite el contenedor
para asegurar una mezcla rigurosa de combustible y
aceite.
Llenado del tanque de combustible
Utilice un embudo adecuado para transferir la mezcla
de combustible al tanque de combustible del motor
fuera de borda, cuidando no derramar combustible o
sobre rellenar el tanque de combustible.
Favor notar que por razones de seguridad este
producto ha sido provisto con el sistema de
combustible completamente drenado del mismo y el
motor requerirá rodaje.
Al arrancar por primera vez experimentará alguna
dificultad en arrancar el motor. Una vez que el
combustible haya circulado a través de todo el sistema
el motor fuera de borda arrancará. Una vez arrancado
los futuros arranques en rodaje serán más fáciles.
Arrancando el motor (Fotos 4 a 7)
Agite la mezcla de combustible meciendo el motor
fuera de borda suavemente hacia adelante y atrás.
Esto asegurará que el aceite de dos tiempos no se
haya separado del combustible.
Coloque la palanca del cebador a la posición On
(encendido)
(Foto 4)
Si el carburador requiere de "cebado", bombeé el
botón de goma trasparente de cebado hasta que
aparezca combustible en el botón de goma
trasparente de cebado.
Asegúrese de que el cordón interruptor este sujeto.
Mantenga sujeto el motor fuera de borda firmemente
con una mano.
Con la otra mano agarre la manija de la cuerda del
arrancador de retroceso (Foto 7)
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