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La función Parada de Seguridad tiene prioridad sobre todas las otras funciones del convertidor.
Esta función no debe ser utilizada como control para iniciar y/o parar el convertidor.
3.3.2.2 Estado del Convertidor, Falla y Alarma
Tabla 3.25: Estado del convertidor, falla y alarma relacionadas a la función Parada de Seguridad
Estado/Falla/Alarma
Estado STO
Parada de Seguridad activada
Falla de la función Parada de
Falla F160
Seguridad
3.3.2.3 Indicación de Status STO
El estado del convertidor es mostrado en el ángulo superior izquierdo de la pantalla y en el parámetro P0006.
Estados posibles del convertidor: pronto, run (convertidor habilitado), subtensión, falla, autoajuste, configuración,
frenado CC y STO (función Parada de Seguridad activada).
Es posible definir una o más salidas digitales a relé del convertidor, para indicar que la función Parada de
Seguridad está activada (estado del convertidor = STO) si el convertidor está o no en un estado de falla y, más
específicamente, si el convertidor fue desarmado por la falla F160 (falla de la función Parada de Seguridad). Para
eso, usar los parámetros P0275 (DO1), P0276 (DO2), P0277 (DO3), P0278 (C4) y P0279 (DO5), de acuerdo con
la
Tabla 3.26 en la página
Tabla 3.26: Opciones P0275...P0279 para indicación del estado del convertidor o fallas en las salidas digitales DOx
Función de la Salida Digital DOx
Estado del convertidor = STO
(función Parada de Seguridad activada)
Falla F160
(convertidor desarmado por actuación de falla de la
función Parada de Seguridad)
Falla
(convertidor desarmado por la actuación de cualquier
falla)
Sin falla
(el estado del convertidor no es falla)
Consulte el manual de programación del convertidor para una lista completa de opciones para los parámetros
P0275...P0279.
3.3.2.4 Prueba Periódica
La función Parada de Seguridad, alternativamente entradas de parada de seguridad (STO1 y STO2), debe ser
activada por lo menos una vez por año para fines de mantenimiento preventivo. La fuente de alimentación del
convertidor debe ser apagada y encendida nuevamente antes de realizarse tal mantenimiento preventivo. Si
durante la prueba, la fuente de alimentación para el motor no está apagada, la integridad de la seguridad no
será garantizada, para la función Parada de Seguridad. El accionamiento debe, por lo tanto, ser sustituido para
garantizar la seguridad operacional de la máquina o del proceso del sistema.
Descripción
Tensión entre los terminales 1 y 2 (bobina K1 del relé) y entre los
terminales 3 y 4 (bobina K2 del relé) de XC25 por debajo de 17 V
Es aplicada tensión en la bobina K1 del relé (STO1) pero no es
aplicada tensión en la bobina K2 del relé (STO2) o viceversa, o
existe un retardo de más de 100 ms entre una señal y la otra. Para
solucionarlo, corrija el circuito externo que genera las señales STO1
y STO2
3-43.
Valor a ser Ajustado
en P0275...P0279
33
34
13
26
Instalación y Conexión
Causa
Comentario
Función Parada de Seguridad deshabilitada:
relé/transistor apagado
función Parada de Seguridad activada:
relé/transistor encendido
Sin falla F160: relé/transistor apagado
Con falla F160: relé/transistor encendido
Sin falla F160: relé/transistor apagado
Con falla F160: relé/transistor encendido
Con falla: relé/transistor apagado
Sin falla: relé/transistor encendido
3
CFW-11M G2 | 3-43
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