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Diagnóstico de Problemas y Mantenimiento
Falla/Alarma
F406:
Sobretemperatura en el
Módulo de Frenado
F408:
Falla en el Sistema de
Refrigeración
F410:
Falla Externa
F412:
Sobretemperatura en el
Rectificador
F414:
Falla en el Rectificador
Externo
A415:
Temperatura Elevada en el
Rectificador
A700:
(5)
HMI Desconectada
F701:
(5)
6
HMI Desconectada
A702:
(5)
Convertidor Deshabilitado
A704:
(5)
Dos Movimientos Habilitados
A706:
(5)
Referencia no Programada
para SoftPLC
Modelos donde pueden ocurrir:
(1) En el caso del CFW11M G2, no es indicado en la HMI en cuál UP11 G2 ocurrió la falla. La indicación de cuál UP11 fue la causadora de la falla, es hecha
por LEDs en la tarjeta ICUP,
la falla persista.
Figura 6.1: LEDs indicadores de falla en los brazos de las unidades de potencia (desaturación)
(2) Con módulo Profibus DP conectado en el slot 3 (XC43).
(3) Con módulo IOE-01(02 o 03) conectado en el slot 1 (XC41).
(4) Un cable de conexión del motor muy largo, con más de 100 metros, presentará una alta capacitancia parásita al tierra. La circulación de corrientes
parásitas por estas capacitancias puede provocar la actiVcaión del circuito de falta a la tierra y, consecuentemente, bloqueo por F074, inmediatamente
después de la habilitación del convertidor.
(5) Todos los modelos con aplicación de la SoftPLC.
¡NOTA!
El rango de P0750 a P0799 es destinado a las fallas y alarmas del usuario de la aplicación de la
SoftPLC.
6-10 | CFW-11M G2
Descripción
Esta falla / alarma está asociada a la configuración
de los parámetros P0832 y P0833.
- Función de la entrada DIM 1.
- Función de la entrada DIM 2.
Alarma o Falla asociada a la desconexión de la
HMI.
Alarma indica que el comando de Hab. General
está Inactivo.
Dos movimientos habilitados.
Referencia no programada para SoftPLC.
Figura 6.1 en la página
6-10. Cuando es efectuado el RESET, los LEDs son apagados, volviendo a encenderse en caso de que
Causas Más Probables
Falla en la refrigeración del módulo de frenado.
„
Inercia de la carga muy alta o rampa de
„
desaceleración muy rápida.
Carga muy alta en el eje del motor.
„
Falla en las bombas (accionamientos con
„
refrigeración a agua).
Falla en la ventilación del tablero.
„
Obs.: Verificar el accionamiento usado en la
aplicación.
Entrada DIM1 o DIM2 abier ta. Verificar el
„
accionamiento usado en la aplicación.
Temperatura ambiente alta alrededor del
„
rectificador (>45 °C) y corriente de salida elevada.
Problema de refrigeración del rectificador.
„
Disipador de calor del rectificador muy sucio.
„
Subtensión o falta de fase en la entrada del
„
rectificador.
Temperatura ambiente alta alrededor del
„
rectificador y corriente de salida elevada.
Disipador de calor del rectificador muy sucio.
„
El bloque de función RTC fue activado en
„
la aplicación de la SoftPLC y la HMI está
desconectada del convertidor.
El comando de Gira/Para de la aplicación de la
„
SoftPLC igual a Gira, o el bloco de movimiento
fue habilitado con el convertidor deshabilitado
general.
Ocurre cuando dos o más bloques de movimiento
„
están habilitados simultáneamente.
Ocurre cuando algún bloque de movimiento
„
fue habilitado y la referencia de velocidad no
está configurada para SoftPLC (verificar P0221
y P0222).
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