Trabajos En El Vano Motor - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

Trabajos en el vano motor

Indicaciones de seguridad para los
trabajos en el vano motor
Lea atentamente la información comple-
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
mentaria pág. 18
Antes de realizar cualquier trabajo en el mo-
tor o en el vano motor:
1. Pare el motor y retire la llave del contacto.
2. Ponga el freno de mano.
3. Ponga la palanca de cambio en punto
muerto, o bien la palanca selectora en la
posición P, según el caso.
4. Deje que se enfríe el motor.
5. No permita que los niños se acerquen al
vehículo.
6. Abra el capó del motor
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en el
vano motor deberá conocer bien las opera-
ciones necesarias y disponer de los útiles
adecuados. De lo contrario, acuda a un taller
especializado para que realicen todos los
trabajos.
Todos los líquidos y componentes operativos,
como por ejemplo, líquido refrigerante, acei-
tes de motor o incluso bujías y baterías, están
sometidos a un desarrollo continuo. SEAT
mantiene informados constantemente a los
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servicios técnicos sobre cualquier modifica-
ción. Por ello, le recomendamos que acuda a
un servicio técnico cuando tenga que cam-
biar algún líquido o componente operativo.
Le rogamos que tenga en cuenta las indica-
ciones respectivas
del vehículo es una zona que alberga peli-
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gros
ATENCIÓN
Cuando se realizan trabajos en el motor o
en el vano motor, por ejemplo, al realizar
operaciones de comprobación y de llena-
do de líquidos, pueden producirse heridas,
quemaduras, accidentes e incluso incen-
dios.
No abra nunca el capó del motor si ve
●
que sale vapor o líquido refrigerante. De lo
contrario corre el riesgo de quemarse. Es-
pere hasta que deje de salir vapor o líquido
refrigerante y deje enfriar el motor antes
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 pág. 18. de abrir el capó.
Pare el motor y retire la llave de encendi-
●
do.
Ponga el freno de mano y coloque la pa-
●
lanca de cambios en punto muerto o bien
la palanca selectora en la posición P.
No permita que los niños se acerquen al
●
vehículo.
No toque ningún componente caliente
●
del motor. Existe peligro de quemadura.
No derrame nunca líquidos sobre el mo-
●
tor o sobre el sistema de gases de escape
Consejos prácticos
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pág. 312. El vano motor
.
estando calientes. Existe peligro de incen-
dio.
Evite cualquier cortocircuito en el siste-
●
ma eléctrico, sobre todo en los puntos de
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la ayuda de arranque  pág.
tería podría explotar.
No toque nunca el ventilador del radia-
●
dor. Su funcionamiento depende de la tem-
peratura y podría ponerse en marcha de
repente (incluso con el encendido desco-
nectado o la llave de encendido extraída).
No cubra nunca el motor con materiales
●
de aislamiento adicionales, por ejemplo,
con una manta. ¡Peligro de incendio!
No abra nunca el tapón del depósito del
●
líquido refrigerante mientras el motor esté
caliente. Debido a la elevada temperatura
del líquido, el sistema de refrigeración se
halla bajo presión.
Para protegerse la cara, las manos y los
●
brazos contra el vapor caliente o bien el lí-
quido refrigerante caliente que pueda salir,
se debe cubrir el tapón con un paño gran-
de y grueso al abrir el depósito.
No olvide nunca ningún objeto en el vano
●
motor, como paños o herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el ve-
●
hículo, asegúrelo con calzos y caballetes
para evitar que se mueva. El gato hidráuli-
co no bastará para sujetarlo y corre peligro
de resultar lesionado.
En el caso de que se deban realizar tra-
●
bajos durante el arranque o con el motor
63. La ba-