Aviso
No debe existir contacto alguno entre los
●
dos vehículos, pues de lo contrario podría
pasar corriente al unir los dos polos positi-
vos.
La batería descargada deberá estar de-
●
bidamente embornada a la red de a bordo.
Ayuda de arranque: descripción
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 80
sin sistema Start-Stop.
Lo esencial
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 81
con sistema Start-Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1.
Desconecte el encendido de ambos ve-
›››
hículos
.
2.
Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
hículo con la batería descargada
›››
fig.
80.
3.
Emborne el otro extremo del cable rojo
de emergencia al polo positivo
vehículo que suministra la corriente
4a.
En los vehículos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo
hículo que suministra la corriente
›››
fig.
80.
4b.
En los vehículos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia
a un terminal de masa
X
adecuado, a una pieza de metal maciza
que vaya atornillada al bloque motor o
al mismo bloque motor
5.
Emborne el otro extremo del cable ne-
gro de emergencia
con la batería descargada, a una pieza
de metal maciza que vaya atornillada al
bloque motor o al mismo bloque motor
pero lo más alejado posible de la bate-
ría
.
A
6.
Coloque los cables de manera que no
puedan quedar atrapados por ninguna
pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7.
Arranque el motor del vehículo que su-
ministra corriente y deje que funcione al
ralentí.
del ve-
+
8.
Arranque el motor del vehículo con la
A
batería descargada y espere 2 o 3 minu-
tos, hasta que el motor ruede.
del
+
Desconexión de los cables de emergencia
.
B
9.
Antes de desembornar los cables de
emergencia apague la luz de cruce si
está encendida.
del ve-
–
10.
Active la turbina de la calefacción y la
B
luneta térmica del vehículo con la bate-
ría descargada para que se reduzcan
los picos de tensión que se producen al
desembornar.
›››
fig.
81.
, en el vehículo
X
»
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