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El montaje de nuevas membranas [443] deberá realizarse de la manera siguiente:
• Las superficies de apoyo de las membranas [443] de la carcasa [100] y de la cubierta [165] deben estar limpias y secas.
• Colocar la parte superior con la cubierta [165] en posición de cierre como se describe anteriormente (las partes superiores accionadas ma-
nualmente deben colocarse en posición de cierre girando el volante manual a la derecha [961]).
• En caso de válvulas con espiral de apoyo [951] debe tenerse en cuenta que se insertan en la cubierta [165]. Se debe tener en cuenta que la
última vuelta de la espiral de apoyo [951] sobresale por la falda de obturación. La última vuelta de la espiral de apoyo [951] no debe acabar
en un resalte de la pieza de presión [553].
• Eliminar la posible protección de la varilla roscada de fijación de la membrana [443].
• Atornillar la membrana [443] a la pieza de presión [553] hasta el tope y girarla un máximo de 180° hasta la posición correcta.
• Nunca volver a atornillar la membrana [443] hasta el tope de la pieza de presión [553] para evitar sobrecarga de la membrana.
• La parte superior debe colocarse en posición de apertura para montar la cubierta [165]:
- Actuadores „Posición de seguridad cerrada" (SF) y „Doble" (AZ) mediante la aplicación de aire comprimido en la conexión del aire de control
inferior
- Actuador „Posición de seguridad abierta" (OF) mediante la despresurización del accionamiento
• En el caso de válvulas manuales, girando el volante manual [961] a la izquierda para colocarlo en la posición de apertura hasta que la barrera
térmica de la membrana [443] quede asentada en la cubierta [165]. No seguir girando.
• Es imprescindible asegurarse de que la flecha situada en la solapa de identificación que sobresale de la membrana [443] está orientada en
la dirección del flujo del asiento de válvula. Solo en este caso puede garantizarse la función de cierre de la válvula. No se permite colocar la
membrana [443] de tal modo que la flecha esté orientada de forma transversal a la dirección del flujo, es decir, paralela al resalto hermético
de la carcasa [100].
• Después, colocar la cubierta [165] sobre la carcasa [100] y apretar a mano el tornillo de fijación de la cubierta [165].
• Modelo de válvula manual: apretar los tornillos de la cubierta en cruz de manera uniforme según la tabla de pares.
• Modelo con accionamiento (SF/OF/AZ): desplazar el accionamiento a la posición de cierre y, a continuación, apretar los tornillos de la cubierta
en cruz de manera uniforme según la tabla de pares. Acto seguido, desplazar el accionamiento a la posición de apertura y, en caso necesario,
volver a comprobar el par de los tornillos de la cubierta.
Los pares necesarios se indican en el capítulo 5.8.
5.6.2 Sustitución de membranas en SISTO-B
• Colocar la válvula en posición de apertura.
• Desmontar la carcasa [165] aflojando los tornillos hexagonales [901.1].
• Colocar la válvula en posición de cierre:
- En caso de válvulas con accionamiento manual, girando el volante manual [961] a la derecha
- Actuadores „Posición de seguridad abierta" (OF) y „Doble" (AZ) mediante la aplicación de aire comprimido en la conexión del aire de control
- Accionamiento de „Posición de seguridad cerrada" (SF) mediante despresurización del accionamiento.
• Desmontaje de la membrana [443] girando la rosca de fijación a la izquierda. En el caso de membranas [443] con botón de fijación en la parte
trasera, se unirán a la pieza de presión [553] con este botón. Al tirar y girar simultáneamente de un lado, la membrana [443] puede aflojarse
ligeramente de la pieza de presión [553].
El montaje de nuevas membranas [443] deberá realizarse de la manera siguiente:
• Las superficies de apoyo de las membranas [443] de la carcasa [100] y de la cubierta [165] deben estar limpias y secas.
• Colocar la parte superior con la cubierta [165] en posición de cierre tal y como se indicó anteriormente (colocar las partes superiores con
accionamiento manual en posición de cierre girando el volante manual [961] a la derecha).
• En caso de válvulas con espiral de apoyo [951] debe tenerse en cuenta que se insertan en la cubierta [165]. Se debe tener en cuenta que la
última vuelta de la espiral de apoyo [951] sobresale por la falda de obturación.
La última vuelta de la espiral de apoyo [951] no debe acabar en un resalte de la pieza de presión [553].
• Eliminar la posible protección de la varilla roscada de fijación de la membrana [443].
• Atornillar la membrana [443] a la pieza de presión [553] hasta el tope y girarla un máximo de 180° hasta la posición correcta.
• Nunca volver a atornillar la membrana [443] hasta el tope de la pieza de presión [553] para evitar sobrecarga de la membrana [443].
• La parte superior debe colocarse en posición de apertura para montar la cubierta [165]:
- Actuadores „Posición de seguridad cerrada" (SF) y „Doble" (AZ) mediante la aplicación de aire comprimido en la conexión del aire de control.
- Actuador „Posición de seguridad abierta" (OF) mediante la despresurización del accionamiento.
• En el caso de válvulas manuales, girando el volante manual [961] a la izquierda para colocarlo en la posición de apertura hasta que la mem-
brana [443] quede asentada en la cubierta [165]. No seguir girando.
• Después, colocar la cubierta [165] sobre la carcasa [100] y apretar a mano el tornillo de fijación de la cubierta [165].
• Modelo de válvula manual: apretar los tornillos de la cubierta en cruz de manera uniforme según la tabla de pares.
• Modelo con accionamiento (SF/OF/AZ): desplazar el accionamiento a la posición de cierre y, a continuación, apretar los tornillos de la cubierta
en cruz de manera uniforme según la tabla de pares. Acto seguido, desplazar el accionamiento a la posición de apertura y, en caso necesario,
volver a comprobar el par de los tornillos de la cubierta.
Los pares necesarios se indican en el capítulo 5.8.
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