5. VERIFICAÇÃO FINAL ANTES DA UTILIZAÇÃO
• Lubrifique ligeiramente a corrente com óleo de tipo SAE 120 ou equivalente.
• Faça funcionar o diferencial sem carga para fazer rodar a corrente, e verifique se não está retorcida.
As soldaduras nos elos da corrente devem estar sempre orientadas para o exterior em relação ao eixo da noz de elevação da corrente. Ver
Fig. 27.
Verifique se os fins de curso eléctricos superior e inferior funcionam correctamente.
Verifique se o travão funciona correctamente, colocando a carga perto do chão e controlando se essa carga não desliza.
• O comprimento da corrente deve ser suficiente para a altura de elevação.
• O comprimento do cabo da botoneira de comando deve ser suficiente para cobrir a distância que separa o diferencial do
posto do operador.
• Não reduza o cabo da botoneira de comando fazendo nós.
• A corrente deve estar em bom estado e não retorcida, em particular para a versão com duas ramadas (ver a Fig 13).
Verifique se a corrente não está torcida. Quando um diferencial com duas ramadas está amarrado e o gancho inferior pen-
dente, controle de novo o dispositivo para verificar se as soldaduras na corrente estão alinhadas e se a corrente não está
torcida. (Ver Fig 13.)
5.1 - Manobra do diferencial
Mantenha-se numa posição bem estável para manobrar o diferencial.
Verifique se a carga está bem amarrada ao gancho de carga e se o linguete (gancho) está fechado correctamente. Os linguetes de gancho
devem estar em bom estado para reter as lingas, as correntes, etc., quando a corrente está frouxa.
Ao deslocar uma carga, verifique se essa carga pode chocar contra um obstáculo da área envolvente.
O diferencial deve estar sempre exactamente por cima carga.
É proibido estacionar ou passar debaixo de uma carga suspensa. Se necessário, instalar no chão uma barreira de segurança em volta da
zona de elevação.
Solte a carga só quando ela estiver sobre um pavimento ou sobre um suporte fixo e sólido adequado.
Se o diferencial ou o diferencial com um carro não se comportar normalmente ou fizer ruídos suspeitos, o utilizador deve pará-lo imediata-
mente e informar uma pessoa competente.
O botão de paragem de emergência encontra-se no posto de comando. Em caso de problema de funcionamento, a paragem de emergência
faz-se carregando simplesmente no botão vermelho situado na botoneira de comando. (Para arrancar de novo o dispositivo, o botão vermel-
ho deve ser solto rodando-o no sentido da seta marcada no botão. O rearme do botão de paragem de emergência só será feito depois de
P
suprimir a situação de emergência.
Nunca deixe uma pessoa não qualificada que não leu estas instruções utilizar o diferencial ou o diferencial com carro de accionamento. O
cabo de comando, equipado com uma ficha no conector, pode ser desligado do diferencial ou do carro para impedir que uma pessoa não qua-
lificada utilize o diferencial ou o diferencial com carro.
As diversas manobras do diferencial ou do diferencial com carro devem ser acompanhadas pelas precauções seguintes.
A carga deve estar bem equilibrada.
Um diferencial ou um diferencial com carro utilizado no exterior deve estar correctamente protegido para resistir às más condições climatéri-
cas.
Em utilização no exterior, é essencial verificar todos os dias o bom estado do equipamento eléctrico.
Para deslocar o diferencial, verifique se não irá chocar contra um obstáculo na área envolvente.
Evite qualquer manobra com toques repetitivos na botoneira de comando (avanço por solavancos).
Além disso, lubrifique ligeiramente a corrente pelo menos uma vez por semana.
5.2 - Amarração da carga
• Nunca utilize a corrente do diferencial como uma linga enrolando-a em volta da carga e amarrando-a ao gancho.
• Nunca coloque uma carga na ramada livre da corrente.
• Não retire nem modifique nunca os linguetes dos ganchos.
• Não aplique a carga na extremidade do gancho ou sobre o linguete do gancho.
• Nunca manobre um diferencial se não estiver correctamente instalada no gancho uma linga ou qualquer outro fixador conveniente.
• Nunca carregar o diferencial Tralift TE além da sua capacidade de carga nominal. O olhal de suspensão, o aparelho de elevação e
a carga devem estar sempre alinhados.
5.3 - Dispositivos de segurança
Os diferencials Tralift TE são todos equipados com os dispositivos de segurança seguintes:
Um limitador de carga por fricção.
Fins de curso eléctricos superior e inferior.
Travão de segurança integrada separado do motor, com maxilas sem amianto.
Linguetes de segurança nos ganchos de carga e na suspensão.
Bloqueio mecânico e eléctrico da caixa de controlo pendente que impede uma manipulação simultânea dos botões Cima e Baixo (e Direita e
Esquerda quando o diferencial está equipado com um carro de accionamento eléctrico).
ATENÇÃO
AVISO
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