REGULAR A RECUPERAÇÃO DO AMORTECEDOR TRASEIRO
O regulador da recuperação controla a velocidade com que o amortecedor
se alonga depois de ter sido comprimido. A regulação da recuperação está
dependente da configuração da pressão do ar. Por exemplo, pressões de ar
mais altas exigem configurações mais lentas de recuperação. Vai usar a sua
pressão do ar para determinar a sua configuração de recuperação.
Rode o seu regulador da recuperação para a posição de fechado (rode
completamente no sentido dos ponteiros do relógio) até ele parar. Então
retroceda (rode-o no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) para o
número de estalidos (cliques) indicados na tabela abaixo.
REGULADOR DA
RECUPERAÇÃO
ABERTO
(NO SENTIDO CONTRÁRIO AO
DOS PONTEIROS DO RELÓGIO)
O MENOR VALOR DE
AMORTECIMENTO DA
RECUPERAÇÃO;
O AMORTECEDOR
RECUPERA COM
A MAIOR RAPIDEZ
Pressão do ar (bar)
17
15
13
11
141
Configuração recomendada
Aberto (no sentido contrário
<6,9
ao dos ponteiros do relógio)
6,9-8,3
8,3-9,6
9,6-11,0
11,0-12,4
12,4-13,8
13,8-15,2
15,2-16,5
16,5-17,9
17,9-19,3
Fechado (no sentido dos
19,3-20,7
Não exceda 24,1 bar, que é a pressão de ar
máxima num amortecedor traseiro Live!
9
7
5
3
para a recuperação
16
14
12
10
8
6
4
3
2
ponteiros do relógio)
FECHADO
1
(NO SENTIDO DOS
PONTEIROS DO RELÓGIO)
O MAIOR VALOR DE
AMORTECIMENTO
DA RECUPERAÇÃO;
O AMORTECEDOR
RECUPERA COM
A MAIOR LENTIDÃO