10.9
그림 10.9: 비 드라이브 쪽 모터 커버를 설치합니다. 9.5 in-lbf / 1.0 Nm의 토크로 볼트를 조입니다.
제조사 지침에 따라 드롭퍼 포스트, 변속기, 브레이크 시스템을 설치합니다.
리어 쇽(전방 쇽 아이: 90 in-lbf / 10.2 Nm, 익스텐션 @ 링크: 180 in-lbf / 20.3 Nm)을 다시
설치합니다.
카본 프레임과 동일한 단계를 따르십시오. 두 프레임 사이에 다른 점은 헤드 튜브 ICR 포트와
사이드암에 하우징을 통과시키는 라우팅 방법뿐입니다. 다른 단계는 아래와 같습니다.
10.10
그림 10.10: 나일론 튜브가 모터 캐비티에서 빠져나올 때까지 사이드암 하우징 가이드를 나일론 튜브와
함께 사이드암에 삽입합니다.
변속기, 브레이크, 드롭퍼 포스트 하우징을 헤드 듀브 ICR 포트 안에 설치하고, 전방 쇽 마운트 위에
있는 출구 포트 바깥으로 빼낸 다음, 사이드암 가이드 구멍에 넣습니다.
케이블 뱃(케이블 고정구) 2개를 사이드암에 설치하여 하우징을 제자리에 고정합니다. 9.5 in-lbf / 1.0
Nm의 토크로 조입니다.
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10.2. 알로이 프레임
드레일러
브레이크
프레임 와이어링
드롭퍼 포스트