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DETENCIÓN O PROBLEMAS DE
ARRANQUE
La detención o los problemas de arranque de la
bomba pueden deberse a bandas sueltas o rotas,
falta de lubricación, obstrucción al interior de la
bomba, temperatura demasiado baja, bomba
inundada con aceite, cojinete de transmisión
bloqueado o falta de energía eléctrica. Si el problema
es bandas sueltas o rotas, consulte Bandas en V en
la página 14. Si la detención se debe a la falta de
lubricación, esto puede deberse a tuberías de aceite
bloqueadas, errores de funcionamiento de la válvula
de solenoide o bajo nivel de aceite. Si se agotó el
suministro de aceite, probablemente la causa es una
tubería de aceite rota. Si la bomba no puede girarse
manualmente, desmóntela para retirar la obstrucción.
Si la bomba está inundada, gírela manualmente
antes de energizarla para expulsar el aceite hacia
el separador. Si la bomba está demasiado fría para
arrancar, use un calentador de inmersión en el aceite
o vapor directo en el exterior de la bomba, hasta
que el aceite se caliente a una temperatura mínima
de 4 °C (40 °F). Si no hay energía eléctrica hacia el
motor, revise si los fusibles o relés tienen señales de
sobrecarga.
Manual del operador 1808-2 022016 SPA
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
REVISIÓN DEL RENDIMIENTO DE
LA BOMBA
Si aumenta el tiempo de procesamiento o la presión
final se vuelve deficiente sin cambios recientes en
el proceso o la configuración del sistema, pruebe
la bomba para determinar si el problema está en la
bomba o en el equipo de proceso conectado. Para
revisar el estado de la bomba, mida la presión de
obturación con un manómetro McLeod y, si está
disponible, tome una lectura con un termistor o
manómetro de termopar. Consulte la Tabla 9-1 en la
página 23 para ver una lista de síntomas comunes
en el sistema.
Las lecturas de obturación promedio son de 5 a 25
micrones con un manómetro McLeod, y de 10 a 100
micrones con un manómetro de termopar. La presión
de especificación es de 10 micrones (10 x 10
con la lectura del manómetro McLeod. Para obtener
una lectura de obturación, aísle la bomba del equipo
de proceso. Conecte un vacuómetro en el lado de la
bomba de la válvula de aislamiento (consulte Figura
5-2 en la página 10) y opere la bomba para
permitirle llegar a la presión más baja.
Si la lectura del manómetro McLeod es baja y la
lectura del manómetro de termopar es alta, el aceite
de la bomba está contaminado. Cambie el aceite
y vuelva a revisar la presión de obturación. Puede
que se requieran cambios de aceite adicionales
para enjuagar todos los rastros de contaminación
de la bomba. Después descartar la contaminación
del aceite como posible causa del rendimiento
deficiente de la bomba, vuelva a revisar la presión
de obturación. Si las lecturas del manómetro de
termopar y McLeod son elevadas, esto indica que
la bomba tiene fugas. Realice lo que se indica en
Fugas de la bomba en la página 20.
09
Torr)
3
19
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