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sión. Las presiones de los neumáticos en frío se
muestran en la etiqueta de neumáticos que está
fijada en el montante central del lado del conduc-
tor.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves durante el uso del
kit de emergencia para reparación de pincha-
zos de neumáticos.
•
Fije firmemente la manguera del compre-
sor a la válvula del neumático. De no ha-
cerlo, el sellador podría salir disparado,
entrando en contacto con los ojos o la piel.
•
No se coloque junto al neumático dañado
mientras se infla, ya que podría reventar.
Si aparecen grietas o deformaciones, apa-
gue el compresor inmediatamente.
PRECAUCIÓN
•
No haga funcionar el compresor durante
más de 10 minutos. Si la presión de los
neumáticos no aumenta a la presión espe-
cificada en 10 minutos, puede que el neu-
mático esté gravemente dañado y que no
se pueda reparar con este kit de repara-
ción de neumáticos. Póngase en contacto
con un concesionario autorizado o taller
cualificado.
9. Cuando la presión del neumático alcance el va-
lor especificado, cierre la válvula de descarga de
presión y apague el compresor de aire. Si no se
puede alcanzar el valor de presión especificado,
6-10
En caso de emergencia
apague el compresor de aire a 180 kPa (1,8 bar;
26 psi) como mínimo, 250 kPa (2,5 bar; 36 psi)
para el neumático 205R16. Quite el enchufe de
la toma de corriente y retire rápidamente la man-
guera de la válvula del neumático. Coloque el
tapón protector y el tapón de la válvula. Guarde
correctamente el kit de emergencia para repara-
ción de pinchazos de neumáticos en su lugar de
almacenamiento.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones graves durante el almacena-
miento del kit de emergencia para reparación de
pinchazos de neumáticos, mantenga la botella
de sellador atornillada al compresor. De no ha-
cerlo, el sellador podría salir disparado, entrando
en contacto con los ojos o la piel.
10. A continuación, conduzca el vehículo durante
10 minutos o 3 - 10 km (2 - 6 millas) (si el
estado de la carretera lo permite) a una veloci-
dad igual o inferior a 80 km/h (50 mph).
11. Tras conducir 10 km (6 millas) o 10 minutos,
atornille correctamente el tubo de aire del com-
presor de aire a la válvula del neumático. Com-
pruebe la presión del neumático con el manó-
metro.
Si la presión del neumático no ha bajado, la
reparación temporal ha finalizado.
Asegúrese de que la presión se ajusta a la es-
pecificada en la placa del neumático antes de
comenzar a conducir.
Si la presión del neumático está por debajo de
130 kPa (19 psi):
El neumático no se puede reparar con este kit de
reparación de pinchazos de neumáticos. Pónga-
se en contacto con un concesionario autorizado o
taller cualificado.
Si la presión del neumático es de 130 kPa (19
psi) o más pero está por debajo de la presión
especificada:
Ponga el interruptor del compresor en la posición
de encendido (−) e infle el neumático a la presión
especificada. A continuación, repita los pasos a par-
tir del 8.
Si la presión vuelve a bajar, el neumático no puede
repararse con este kit de reparación de pincha-
zos de neumáticos. Póngase en contacto con un
concesionario autorizado o taller cualificado.
Si la presión del neumático es la especificada:
La reparación temporal ha finalizado.
Acuda a un concesionario autorizado o taller cualifi-
cado para la reparación/sustitución lo antes posi-
ble.
Después de la reparación del neumático
Póngase en contacto con un concesionario autori-
zado o un taller cualificado lo antes posible para la
reparación o sustitución del neumático, y para obte-
ner una nueva botella de agente sellador de neumá-
ticos y una nueva manguera.
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