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Para impedir daños causados por el funcionamiento a baja temperatura, el motor debe
estar preparado:
1.
Utilice refrigerante especial para baja temperatura o una concentración de agente
anticongelante adecuada.
2.
Cierre el grifo de agua de mar, cuando el motor esté apagado. Abra la tapa del filtro
de agua de mar y encienda el motor añadiendo una mezcla de agua dulce y
concentración de agente anticongelante adecuada (ver etiquetas de la caja) hasta
que el circuito de agua de mar esté completamente lleno. Apague el motor y vuelva
a colocar la tapa del filtro de agua de mar. Antes de volver a encender el motor,
abra el grifo de agua de mar. Repita esta operación cada vez que el motor se utilice
a temperaturas bajo 0ºC.
3.
Utilice aceite de calidad y viscosidad adecuadas. Se recomienda SAE 15W40. En
condiciones extremas consulte con servicio técnico
4.
Cubra la batería con un material adecuado para protegerla del frio. Compruebe que
la batería está cargada del todo. También se aconseja que use un spray dieléctrico
en las conexiones eléctricas.
5.
Cuando encienda el motor, asegúrese de que las bujías de incandescencia se
calientan lo suficiente.
6.
Si fuera necesario, cambie el aceite diésel por un aceite diésel específico para bajas
temperaturas. La acumulación de impurezas en el depósito de combustible podría
causar un arranque defectuoso.
Cualquier motor que no se use está sujeto a la oxidación y la corrosión de superficies
mecanizadas que no están protegidas con una capa de pintura. El grado de corrosión depende
de los cambios meteorológicos y las condiciones climáticas. Las siguientes recomendaciones son,
por lo tanto, de carácter general, pero ayudarán a impedir o reducir el riesgo de daños por
oxidación.
5.5. Hibernación y almacenamiento prolongado
Si no se va a usar la embarcación durante un largo período de tiempo o durante el
invierno, deben llevarse a cabo ciertas tareas para mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento. Si no se tiene cuidado, las partes interiores pueden oxidarse y causar daños en el
motor. Cuando se almacene el motor, hay que tener en cuenta las siguientes instrucciones:
1.
Limpie la superficie exterior del motor.
2.
Desagüe el circuito de agua de mar llenándolo con agua dulce. Vuelva a llenar el
circuito de agua de mar con una mezcla de agua dulce y agente anticongelante.
3.
Saque el impulsor de la bomba de agua de mar, límpielo con agua dulce y guárdelo
en un lugar protegido del polvo y la luz del sol.
4.
Renueve y vuelva a llenar el intercambiador de calor hasta el máximo nivel con una
mezcla de agua dulce y agente anticongelante.
5.
Renueve el aceite del motor.
6.
Cubra la toma de aire.
7.
Si el depósito de combustible es pequeño, vacíelo completamente y límpielo; llénelo
otra vez con una mezcla de diésel y aditivo anticorrosión. Solé S.A. recomienda
DIECYL PLUS. Añada una medida de este aditivo por cada 25 litros de diésel. Por otro
lado, si el depósito de combustible es grande, añada 1 litro de este aditivo por cada
500 litros de diésel.
8.
Limpie y seque el área donde está instalado el motor.
9.
Afloje las correas.
10. Aplique spray dieléctrico en la conexión eléctrica, desmonte la batería y cárguela
varias veces durante el tiempo en que no se use.
11. Aplique spray repelente de la humedad en el motor.
Manual del Operador Motores Diésel Marinos
Revisión 1. 07/2018
FUNCIONAMIENTO
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