Puky ZL12 Manual De Instrucciones página 67

Рис. 6: После этого можно устанавливать
на заднюю ось коробку переключения, за­
жав ее торцевым шестигранным ключом 5
мм (3-5 мм). Дополнительная регулировка
коробки переключения не требуется.
10. Регулировка тормоза
После некоторого времени использования
может возникнуть необходимость в регули­
ровке тормоза:
Рис. 7: При незначительном износе тор­
мозных колодок необходимо отвернуть винт
с рифленой головкой над передним отража­
телем, чтобы тормозные колодки с обеих
сторон подошли ближе к ободу.
Отрегулируйте тормоз так, чтобы тормоз­
ные накладки отступали от обода прибл. на
1,5 мм.
Если требуется новая регулировка
тормоза, то действуйте следующим
образом:
Рис. 8: Удостоверьтесь, что обе тормозные
накладки стоят параллельно друг другу и их
положение на ободе выровнено. Это значит,
что они расположены на 1 мм ниже верхне­
го края обода.
В случае неправильной регулировки отвин­
тите крепежную гайку тормозной накладки
(1) при помощи торцового шестигранного
ключа 5 мм и отрегулируйте так, как описа­
но выше. Нажмите тормозной рычаг и снова
закрутите крепежную гайку (5–8 Нм).
Руководство по эксплуатации
Натяжение тормозного троса на фиксирую­
щей гайке (2) должно быть отрегулировано
таким образом, чтобы тормозные накладки
отстояли от обода примерно на 1,5 мм.
Если требуется юстировка, то после нее
необходимо снова закрепить верхний конец
троса на тормозе.
Рис. 9: Поворачивая регулировочный винт,
отрегулируйте плечо тормоза посередине.
Вам потребуется крестовая отвертка.
Важно, чтобы тормозные рычаги при этом
многократно нажимались, чтобы натяжение
тормозных плеч было одинаковым с обеих
сторон, а регулировка была эффективной.
Касание тормозящего элемента с ободом
должно происходить одновременно с обеих
сторон.
11. Регулировка высоты сиденья
Рис. 10: Сиденье можно вытянуть после
того, как с помощью торцового шестигран­
ного ключа 5 мм будет ослаблен зажим си­
денья. Необходимо соблюдать минималь­
ную глубину посадки 65 мм. Затем снова
прочно затянуть (5–8 Нм).
67
RU