Использование Двигателя Во Время Работы - Stiga TRE 0701 Manual De Instrucciones

4
RU
5.1.1 Проверка уровня масла
Тип рекомендуемого масла указан в специальной
главе (см. 8.1).
a) У становите машину на ровной поверхности.
b) О чистите участок вокруг пробки заливки бака.
c) О ткрутить пробку (1), очистить конец щупа для
про в ерки уровня (2) и вставить его, как по к а-
зано, прислонив пробку на патрубок, не ввин ч и-
вая ее полностью.
d) В новь извлечь пробку со щупом и проверить
уровень масла, который должен находиться
между двумя метками «MIN» и «MAX».
e) Д обавить, по необходимости, масло того же типа
до уровня «MAX» таким образом, чтобы масло
не лилось мимо отверстия для заливки.
f) З авинтить пробку (1) до упора и удалить все
следы разлившегося масла.
5.1.2 Проверка воздушного фильтра
Эффективность воздушного фильтра является
нео б хо д имым условием для правильного
функционирования двигателя; не запускайте дви-
га т ель, если фильтрующий элемент отсутствует или
повреждён.
а) О чистите поверхность вокруг крышки (1) фильт-
ра.
b) С нимите крышку (1), отвинтив две ручки
(2 - TRE0701 - TRE0801) или отсоединив язычки
(2a - TRE0702).
c) П роверьте состояние фильтрующего элемента
(3), который должен быть целым, чистым и
находиться в рабочем состоянии; в противном
случае, выполните его обслуживание или замену
(см. 6.5).
d) У становите обратно крышку (1).
5.1.3 Заправка топлива
ВАЖНО
ва на пластмассовые части двигателя и ма шины,
чтобы не повредить их, и незамедлительно уда-
ляйте все следы пролившегося топлива. Гарантия
не распространяется на ущерб, на не сенный
топливом на пластмассовые части.
Характеристики топлива изложены в специальной
главе (см. 4.2 и 8.1).
Заправку необходимо выполнять при холодном
дви г ателе, в соответствии с указаниями, из л о-
женными в Руководстве машины.
5.1.4 Kолпачок свечи
Прочно подсоедините колпачок (1) кабеля к свече
(2), удостоверившись, что внутри колпачка и на
наконечнике свечи нет грязи.
Избегайте попадания топли­
5.2 ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ (холодного)
Запуск двигателя необходимо производить в
порядке, изложенном в Руководстве машины,
ну ж но всегда помнить о необходимости
выключения всех устройств (если они
предусмотрены), способных вызвать движение
машины или останов двигателя.
a) У становить рычаг управления дросселем в
положение «CHOKE»;
b) И спользуйте ключ запуска, как указано в
Руководстве машины.
Через несколько секунд постепенно установите
рычаг управления дросселем из положения
«CHOKE» в положение «FAST» или «SLOW».
5.3 ЗАПУСK ДВИГАТЕЛЯ (горячего)
•) В ыполнить всю процедуру, указанную для хо л о-
дного запуска, когда рычаг управления дроссе-
лем находится в положении «FAST».
5.4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
Для оптимизации KПД и эксплуатационных ка ч еств
двигателя необходимо использовать его в мак с и-
мальном режиме, установив рычаг упра в ле н ия
дросселем в положение «FAST».
ВНИМАНИЕ!
глушителя и окружающих участков, которые
могут нагреться до высокой температуры.
При рабо тающем двигателе не приближайте
разве вающуюся одежду (галстуки, платки и
т.д.), а также волосы к верхней части двига­
теля.
ВАЖНО
превышающих 20°, чтобы не нанести ущерба исп­
равной работе двигателя.
5.5 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
РАБОТЫ
а) У становите акселератор в положение «SLOW».
b) В ключите двигатель, чтобы он работал в мини-
мальном режиме в течение хотя бы 15-20 секунд.
c) О становите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
5.6 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ПО
ЗАВЕРШЕНИИ РАБОТЫ
а) У становите акселератор в положение «SLOW».
b) В ключите двигатель, чтобы он работал в
минимальном режиме в течение хотя бы 15-20
секунд.
c) О становите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
Держите руки вдали от
Не работайте на склонах,