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O Que É Importante Saber; Condições Ambientais; Normas De Uso; Antes De Cada Utilização - Stiga TRE 0701 Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 52
4. O QUE É IMPORTANTE SABER
O motor é uma aparelhagem cujos rendimentos, regu-
laridade  de  funcionamento  e  duração  são  condicio-
nados  por  muitos  factores,  alguns  externos  e  outros 
estritamente  relacionados  à  qualidade  dos  produtos 
utilizados e à regularidade da manutenção. 
Aqui a seguir estão contidas algumas informações adi-
cionais que permitem uma utilização mais consciente 
do seu motor.
4.1 CONDIÇÕES AMBIENTAIS
O funcionamento de um motor endotérmico de quatro 
tempos é influenciado por: 
a) Temperatura:
–    O perando  em  baixas  temperaturas  poderá  ocorrer 
dificuldade de arranque a frio.
–    O perando com temperaturas muito elevadas é pos-
sível  encontrar  dificuldade  de  arranque  a  quente 
devido  à  evaporação  do  combustível  no  recipiente 
do carburador ou na bomba.
–    D e qualquer forma é preciso adaptar o tipo de óleo 
às temperaturas de utilização. 
b) Altitude:
–    A  potência máxima de um motor endotérmico dimi-
nui  progressivamente  com  o  aumento  da  altitude 
acima do nível do mar.
–    A umentado  consideravelmente  a  altitude,  é,  por-
tanto, preciso reduzir a carga na máquina, evitando 
trabalhos muito difíceis.
4.2 COMBUSTÍVEL
A boa quantidade do combustível é fundamental para o 
funcionamento correto do motor.
O combustível deve respeitar os seguintes requisitos:
a)  Utilizar gasolina limpa, fresca e sem chumbo, com 
      um mínimo de 90 octanos;
b)  Não utilizar combustível com percentual de etanol 
      superior a 10%;
c)  Não acrescentar óleo;
d)  Para proteger o sistema de carburação contra a 
      formação de depósitos de resinas, acrescentar um
       estabilizador de combustível.
O  uso  de  combustíveis  não  permitidos  danifica  os 
componentes do motor e não está incluído na garantia.
4.3 ÓLEO
Use  sempre  óleos  de  boa  qualidade,  escolhendo  a 
gradação em função da temperatura de utilização.
a)    U se  somente  óleo  detergente  de  qualidade  não 
inferior a SF-SG. 
b) Escolha  o  grau  de  viscosidade  SAE  segundo  a 
tabela a seguir: 
–  de 5 até 35 °C
–  de -15 até +35 °C
c) O uso de óleo multigrau pode implicar num consu-
mo maior nos períodos quentes, portanto, é preciso 
verificar o nível com mais frequência. 
d) Não  misture  óleos  de  marcas  e  características 
diferentes. 
e) O uso de óleo SAE 30 com temperaturas inferiores 
a +5°C pode causar danos ao motor devido a lubri-
ficação inadequada. 
f) Não encha para além do nível «MAX» (veja 5.1.1); 
um nível excessivo pode provocar: 
–    f umo na descarga; 
–    q ue a vela a vela ou o filtro de ar sejam molhados 
com  o  óleo  com  consequentes  dificuldades  no 
arranque.
4.4 FILTRO DE AR
A eficácia do filtro de ar é determinante para evitar que 
detritos e pós possam ser aspirados pelo motor, redu-
zindo seus rendimentos e a durabilidade.
a)    M anter o elemento filtrante livre de detritos e sem-
pre em perfeita eficiência (ver 6.5).
b)    S e  necessário,  substituir  o  elemento  filtrante  com 
uma  peça  sobressalente  original;  elementos  fil-
trantes  não  compatíveis  podem  comprometer  a 
eficiência e a durabilidade do motor. 
c)    O  motor nunca deve ser arrancado sem o elemento 
filtrante montado correctamente.
4.5 VELA
As  velas  para  motores  endotérmicos  não  são  todas 
iguais!
a)    U se somente velas do tipo indicado, com a grada-
ção térmica certa.
b) Preste  atenção  no  comprimento  da  rosca;  uma 
rosca  com  comprimento  maior  danifica  irremedia-
velmente o motor.
c) Controle  a  limpeza  e  a  distância  correcta entre os 
eléctrodos (veja 6.6).

5. NORMAS DE USO

5.1 ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes  de  cada  utilização  do  motor  é  bom  executar 
uma série de controlos para garantir a regularidade de 
funcionamento.
5.1.1 Controlo do nível de óleo
Para o tipo de óleo a usar, siga as indicações contidas 
no capítulo específico (veja 8.1). 
PT
= SAE 30
= 10W-30 (Multigrau)
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