merkbare aanslag worden doorgedraaid (nog ca. 2 omwentelingen)
dan is de veiligheidsschakelaar pas ontgrendeld en is de molen start-
klaar.
Maalproces met de stootmolen:
Voor het maalproces wordt de geschikte zeef erin geschoven en de
deur gesloten. Daarna wordt een passende opvangbak op de uitlaat-
conus normgeslepen NS29 bevestigd. Geschikte containers zijn bijv.
Erlenmeyer pos. Z3, ronde kolven, reageerbuizen telkens van glas of
kunststof.
De containers moeten met een bevestigingklem pos. Z2 worden beveiligd.
Bij warmtegevoelige stoffen of maalgoed me een zeer hoge volume-
vergroting bij het fijnmaken wordt voor de toepassing een kolf met
twee halzen aanbevolen, waarbij op de tweede opening een filter (bijv.
watten) wordt gemonteerd. Door een luchtstroom wordt het maal-
goed gekoeld en er ontstaat geen voerdruk. Bij zeer kritische maal-
goed (na het fijnmaken zeer fijn poeder) kan het maalgoed ook door
middel van een in de handel gebruikelijke stofzuiger waarvan de zuig-
buis op de uitlaatconus wordt geadapteerd, worden weggezogen. Het
poeder bevindt zich dan in de stofzuigerzak waaruit dit voor verdere
methodische stappen kan worden genomen.
Het in de juiste vulkorrelgrootte voorbereide maalgoed wordt in de
trechter gevuld en het deksel pos. P17 erop gelegd. De toerentalknop
pos. A12 wordt op links aanslag (3000 1/min) gedraaid.
Door de wipschakelaar pos. A13 op positie 1 om te schakelen wordt
de molen gestart. Eerst gaat de groene LED "Power" branden en heel
kort de LED "Overload" voordat de motor met een zachte aanloop
start. Door op de toerentalknop te draaien kan het gewenste toerental
worden ingesteld. Voor het stootmalen wordt aanbevolen om een toe-
rental van meer dan 4500 1/min te selecteren.
Nu kan het maalgoed worden toegevoegd door de doseersluis pos.
P6 met de klok mee te draaien. Wanneer er maalgoed in de maalka-
mer binnentreedt is dit hoorbaar, wanneer er teveel toegevoerd wordt,
neemt het toerental van de rotor af. Deze afname van het toerental is
duidelijk hoorbaar aan de diepere maalgeluiden, bovendien gaat tij-
dens de overlastwerking de oranje "Overload"-LED branden. Er moet
pas weer maalgoed toegevoegd worden wanneer het toerental weer
MF10 0998 EU
op de ingestelde waarde ingespeeld is, c.q. wanneer de "Overload"-
LED niet meer brandt.
Wanneer dit niet wordt opgevolgd, wordt de molen overbelast en scha-
kelt na enkele tijd wegens oververhitting van de motor uit. Dit wordt
dan met de rode lichtdiode "Error" weergegeven. Bovendien klinkt er
een pieptoon als verzoek om de molen op de wipschak elaar pos. A13
uit te schakelen. De molen moet dan enkele tijd afkoelen om deze
opnieuw te kunnen starten (zie hoofdstuk Verhelpen van storingen).
Bovendien wordt het maalgoed bij het geringere toerental in de over-
lastwerking niet meer fijngemaakt omdat de stootenergie niet meer
voldoende is om het maalgoed te breken. Het verblijven van het maal-
goed in de maalkamer bewerkstelligt een sterke verwarming van de
maalkamer en het maalgoed. In extreme gevallen kan het maalgoed
aan de maalkamerdelen vastkoeken hetgeen een moeizame reiniging
ten gevolg heeft.
Wanneer de trechter leeg is blijft de molen zolang uitgeschakeld tot al
het maalgoed uit de maalkamer in de opvangbak is. Dit is dan het
geval wanneer er geen fijnmaakgeluiden meer hoorbaar zijn.
Positief voor de reiniging van de maalkamer is het wanneer na het
maalproces kort op het maximum toerental wordt geschakeld en pas
daarna de toerentalknop op links aanslag wordt teruggedraaid en de
molen op de schakelaar wordt uitgeschakeld.
Na het openen van de maalkamerdeur wordt de zeef verwijderd en
eventueel nog in de uitlaattrechter achtergebleven maalgoed in de
opvangbak geveegd.
Attentie: Na langere maalcycli kunnen de maalkamers en de zeven
een verhoogde temperatuur bereiken. In dit geval moet de persoonli-
jke beschermuitrusting worden gedragen.
Het kan van voordeel zijn wanner het maalgoed in verschillende stap-
pen wordt fijngemaakt. D.w.z. eerst wordt een zeef met grote gaten
voor het voorverkleinen toegepast en in de volgende doorgangen tel-
kens fijnere zeven.
De voordelen hiervan zijn:
• Minder storingen bijv. door verstopte zeven of motoroverlast.
• Geringere verwarming van het maalgoed omdat de verblijfduur van
het maalgoed in de maalkamer aanzienlijk gereduceerd is.
49