IKA MF 10 Instrucciones De Manejo página 50

• Een nauwer korrelgroottespectrum van het eindgoed.
• Meestal een geringere totale maalduur bij een beter resultaat omdat
ondanks meerdere doorgangen het fijnmaken sneller en effectiever
plaatsvindt.
Demontage van de stootmaalkop:
Er moet op gelet worden dat de molen voor het demonteren van de
kop eerst moet afkoelen omdat anders de maalkamer en de klopper-
rotors niet losgemaakt kunnen worden.
Voor de demontage moet de stekker uit het stopcontact worden
getrokken. Na het openen van de deur wordt de verzonken schroef
pos. P15 door middel van de inbussleutel losgedraaid. Hiervoor wordt
de as door op de bout pos. A15 te drukken, geblokkeerd. Wanneer het
inwendige zeskant van de schroef verontreinigd is moet deze door
middel van een borstel gereinigd worden. Nadat de verzonken schro-
ef en de schijf pos. P11 er zijn afgenomen wordt de hamerrotor pos.
P13 eraf getrokken en de pasveer pos. A7 verwijderd. Nu worden de
drie schroefbouten pos. P5 met een vorksleutel losgemaakt en de
maalkamer wordt met de klok mee gedraaid en eraf getrokken.
Snijdmolen:
Montage van de snijdmaalkop:
Voorzichtig: de messen op de rotor en in de maalkamer
hebben scherpe randen. Beide delen mogen alleen met veiligheids-
handschoenen worden gehanteerd. De veiligheidsinstructies moeten
in acht worden genomen.
De wipschakelaar pos. A13 moet op de nulstand staan en de netstek-
ker moet voor de montage van de snijdmaalkop uit het stopcontact
zijn getrokken. Eerst worden de drie schroefbouten pos. S12 op
dezelfde hoogte eruit gedraaid (afstand tussen zeskant van de bout en
het vlakke oppervlak van de maalkop ca. 2 mm, dit komt overeen met
twee omwentelingen). Let erop dat het flensstuk op de aandrijving en
op de kop schoon en stofvrij is. Het afwrijven van beide pasdelen met
een licht geoliede doek is van voordeel voor de montage. De kop
wordt nu op de aandrijving geschoven, waarbij erop gelet moet wor-
den dat de delen niet kantelen. De einden van de schroefbouten moe-
50
ten in de boorgaten van het drijfwerkdeksel steken. Hiervoor moet de
kop licht met de klok mee worden gedraaid. Nadat de bouten erin zijn
gestoken wordt de kop tot de aanslag van de bout gedraaid zodat de
kop nu recht staat. Nu wordt de deur van de maalkamer gesloten en
met de bedieningsknop pos. S9 vergrendeld (3 tot 5 omwentelingen
zijn voldoende). Hierdoor wordt de maalkamer optimaal gericht zodat
een later openen en sluiten van de deur licht gaat.
Nu worden de schroefbouten met de meegeleverde vorksleutel aan-
getrokken. Hierbij moet erop worden gelet dat de bouten in de richting
van de kop moeten worden aangetrokken.
Attentie: trek de bouten (zie tekening) gelijkmatig vast!
Nu kan de messenrotor pos. S20 gemonteerd worden. Hiervoor wordt
eerst de pasveer pos. A7 in de groef van de aandrijfas pos. G6 gelegd,
daarbij moet er ook hier op gelet worden dat de groef vrij van vuil en
stof is. De rotor wordt zoals weergegeven in afb. 2 op de aandrijfas
geschoven, met de schijf pos. S22 en de cilinderschroef pos. S21
bevestigd. De verzonken schroef wordt met de bijgevoegde inbus-
sleutel aangetrokken terwijl de bout pos. A15 wordt ingedrukt. De
ingedrukte bout voorkomt het doordraaien van de as terwijl de cilin-
derschroef wordt aangetrokken. De bout vergrendelt in twee posities.
Deze kunnen daardoor worden gevonden dat op de bout gedrukt en
gelijktijdig de as wordt gedraaid (gewoon de rotor met het gereed-
schap draaien totdat de bout ineensluit).
Na het aantrekken van de cilinderschroef de bout (pos.
A15) loslaten en met de inbussleutel de messenrotor een-
maal (360°) draaien. Daarbij mag de rotor niet aanlopen.
Aanwijzing:
Eventueel moet de montage herhaald worden.
Nu kan de voor het maalproces passende zeef pos. Z1 worden ingelegd,
hiertoe wordt de zeef van de voorkant in de maalkamer geschoven.
Er ook hier op letten dat de zeef en het oppervlak van de zeefhouder in
de maalkamer vrij van vuil en stof zijn.
Nu kan de deur van de maalkamer gesloten en met de bedieningsknop
pos. S9 worden vergrendeld. De schroefbout van de draaigreep wordt
door drukken en draaien in de inwendige schroefdraad op het drijfwerk-
deksel gedraaid. De eerste omwentelingen gaan licht, wanneer het
draaien zwaarder wordt is de deur weliswaar gesloten de veiligheids-
MF10 0998 EU