5. Τοποθετ στε π λι στη θ ση του
εξαρτ
ατα.
Καπ κι
λτρο
α ρα
Φ λτρο
α ρα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΡΑΣ
πλευρ , πρ πει να το πι σετε για να κ ψει η
απαιτε παραπ νω λ πανση απ' τι συν θω ,
τ τε σω να απαιτε ται να γ νει συντ ρηση.
Αν η ρ βδο ε ναι
προκαλ σει ζη ι στην αλυσ δα και να κ νει
δ σκολη τη διαδικασ α τη κρπ .
Μετ απ κ θε χρ ση, βεβαιωθε τε πω ο
διακ πτη ON/STOP βρ σκεται στο STOP
και κατ πιν καθαρ στε λα τα πριον δια απ
τον οδηγ και τι τρ πε των αλυσοτροχ ν.
Συντ ρηση οδηγο :
S Μετακιν το διακ πτη ON/STOP στη θ ση
STOP.
S Ξεβιδ στε τα παξι δια και α αιρ στε το
αλυσ
ρενο. Α αιρ στε τη ρ βδο και την
αλυσ δα απ το πρι νι.
S Καθαρ στε τι οπ λ πανση και την αυλ κωση
του οδηγο
ετ απ κ θε 5 ρε λειτουργ α .
Α αιρ στε τα πριον δια απ
την αυλ κωση του οδηγο
Οπ
λ πανση
S Η δη ιουργ α τυχ ν ανω αλι ν στην επι
του οδηγο η τη ρ βδου ε ναι ια υσιολογικ
διαδικασ α θορ . Α αιρ στε τι λι ροντα
ε ια επ πεδη λ α.
S 'Οταν η κορν
χρησι οποι στε ια επ πεδη λ α και λι ρετε
τι πλευρ
και τι
στην κανονικ του κατ σταση.
ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Καπ κι
κυλ νδρου
θαρ νη, πορε να
των ραγ ν ε ναι
νιση,
κρε
στε να επαν λθουν
τα
Αλλοιω νη
αυλ κωση
Αντικαταστ στε τον οδηγ αν χει
αυλ κωση, αν οδηγ
ραγ σ ατα
υπερβολικ
επι
νεια των ραγ ν. Αν ε ναι αναγκα ο να γ νει
αντικατ σταση,
αντικαταστ τη οδηγ απ αυτο ποι ανα ρονται
ω κατ λληλοι για το πρι νι σα , στη λ στα ε τα
εξαρτ ατα αντικατ σταση .
ΜΠΟΥΖΙ
Για την ε κολη εκκ νηση και καλ τερη
απ δοση του κινητ ρα, θα πρ πει να αλλ
ζετε το
χρονισ
πορε να ρυθ ιστε .
1. Ξεβιδ στε και α αιρ στε τι 3 β δε απ το
καπ κι κυλ νδρου.
2. Α αιρ στε το καπ κι κυλ νδρου.
3. Βγ λτε το προστατευτικ
πουζ .
4. Α αιρ στε το πουζ απ τον κ λινδρο και
πετ ξτε το.
5. Αντικαταστ στε
HQT---1 σ ξτε το καλ
χρησι οποι ντα
δι
ετρο περ που 19 mm. Το δι κενο του
πουζ θα πρ πει να ε ναι γ ρω στα 0,5 mm.
6. Επανατοποθετ στε
κ λυ
7. Τοποθετ στε π σω στη θ ση του το καπ κι
κυλ νδρου και τι 3 β δε .
Προστατευ
τικ
κ λυ
Μπουζ
νεια
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:
τεχνικ
συντ ρηση του οδηγο
εσ αλ νε , αυξ νεται ο κ νδυνο κλωτσ ατο
που πορε να οδηγ σει σε σοβαρ τραυ ατισ .
Λι
ρετε τι
κρε και τι
πλευρ
των
ραγ ν
ε ναι λυγισ νο
αν
τυχ ν
θ ρ ανση
ανω αλε
χρησι οποι στε
ρουζ
α
ορ
τη
ζα ε ναι σταθερ
ε να
πουζ Husqvarna
να σωληνωτ
το
α του πουζ .
α
ακον σ ατο
τη
αλυσ δα
β θου
Κανονικ
αυλ κωση
θαρε η
ρει
δη ιουργε ται
στην
νο
ναν
ετησ ω . Ο
και δεν
κ λυ
α του
στη
θ ση του
κλειδ
ε
προστατευτικ
Καπ κι
κυλ νδρου
Ε ν οι
/και η
κοπ
ε ναι