• Isključite nož.
• Aktivirajte parkirnu kočnicu.
• Zaustavite motor.
• Izvadite ključ (nikad ne ostavljajte ključ u bravi
ili na dohvat djece, odnosno nestručnih osoba).
• Uvjerite se da su se svi dijelovi u
pokretu potpuno zaustavili.
• Nosite odgovarajuću odjeću, radne
rukavice i zaštitne naočale.
• Smjestite drvene klinove (sl. 1.A) ispod
kotača (sl. 1.B) koji se nalazi na onoj strani
na kojoj treba zamijeniti kotač (sl. 1.C).
4.2 IZBOR I NAMJEŠTANJE DIZALICE
VAŽNO Služite se odgovarajućom podiznom
napravom, na primjer pantograf dizalicom.
• Smjestite dizalicu u točku podizanja,
blizu kotača koji treba zamijeniti.
• Kontrolirajte je li dizalica savršeno
okomita na teren.
4.2.1 Kod modela strojeva P
901 P, P 901 PH
1. maksimalna moguća visina zatvorene
dizalice iznosi 110 mm (sl. 2).
2. Kako biste zamijenili stražnji desni kotač:
– namjestite dizalicu ispod stražnje
osovine, kod izbočine kućišta prijenosa,
u naznačenoj točki (sl. 3.A).
3. Kako biste zamijenili stražnji lijevi kotač:
– namjestite dizalicu ispod stražnje
osovine kružnog presjeka, u točki koja
je naznačena na slici (sl. 3.B).
NAPOMENA Tako namještena
dizalica omogućuje podizanje samo
onog kotača koji treba zamijeniti.
4.2.2 Kod modela strojeva P 901
C, P 901 CH, P 901 CH D
1. maksimalna moguća visina zatvorene
dizalice iznosi 110 mm (sl. 2).
2. Namjestite dizalicu ispod stražnje
osovine, kod metalnog dijela, u
naznačenoj točki (sl. 4.A).
NAPOMENA Tako namještena
dizalica omogućuje podizanje samo
onog kotača koji treba zamijeniti.
4.3 ZAMJENA KOTAČA
VAŽNO Uvjerite se da će stroj tijekom
podizanja ostati stabilan i nepomičan. Ako
primijetite bilo što neobično, odmah spustite
dizalicu, provjerite i riješite eventualne
probleme te ponovno podignite.
1. Pomoću nasadnog ključa 19 mm (sl. 5.A)
ili imbus ključa popustite matice (sl. 5.B).
2. Podignite koliko je dovoljno da
biste kotač mogli lako izvući.
3. Izvadite matice (sl. 5.B).
4. Skinite standardni kotač montiran na stroju.
5. Montirajte kotač za snijeg.
6. Ponovno navijte i pričvrstite matice
silom zatezanja 25-30 Nm.
4.4 MONTIRANJE ČAVALA
NAPOMENA Čavli se ne
dostavljaju zajedno sa strojem.
Čavle za snijeg možete naviti u gumu
sve do maksimalne dubine od 10 mm.
Kako biste stavili čavle, probušite gume u
predviđenim točkama naznačenim na shemi
(sl. 6.A) i slijedite naznake dobavljača.
4.5 POPRAVAK ILI ZAMJENA GUMA
Gume su tipa "Tubeless" (bez zračnice), stoga
svaku zamjenu ili popravak probušene gume
mora obaviti specijalizirani vulkanizer, i to na
način koji se predviđa za takvu vrstu gume.
5. ODRŽAVANJE
Stroj nemojte nikad koristiti ako su
pojedini dijelovi istrošeni ili oštećeni.
Pokvarene ili oštećene dijelove treba
zamijeniti, a nikad popravljati. Koristite
samo originalne rezervne dijelove: uporaba
neoriginalnih i/ili nepravilno montiranih
rezervnih dijelova ugrožava sigurnost
stroja, može prouzročiti nesreće ili
tjelesne ozljede i oslobađa Proizvođača
od bilo kakve obaveze ili odgovornosti.
5.1 ČIŠĆENJE
Nakon svake uporabe očistite kotače i
uklonite ostatke prljavštine, snijega i blata.
HR - 58