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Control Escalar (V/f)
9.4 AHORRO DE ENERGÍA
9
El rendimiento de una máquina es definido como la razón entre la potencia mecánica de salida y la potencia
eléctrica de entrada. Recordando que la potencia mecánica es el producto entre torque y velocidad rotórica y
que la potencia eléctrica de entrada es la suma de la potencia mecánica de salida y las pérdidas en el motor.
En el caso del motor de inducción trifásico, el rendimiento optimizado es obtenido con ¾ de la carga nominal. En
la región por debajo de ese punto, la función Ahorro de Energía tiene su mejor desempeño.
La función de Ahorro de Energía actúa directamente en la tensión aplicada en la salida del convertidor, de esta
manera, la relación de flujo entregada al motor es alterada para reducir las pérdidas en el motor y mejorar el
rendimiento, consecuentemente, reduciendo el consumo y el ruido sonoro.
La función estará activa cuando esté con carga por debajo del valor máximo (P0588) y con velocidad por encima
del valor mínimo (P0590). Además de eso, para evitar la caída del motor, el valor de la tensión aplicada es limitado a
un mínimo aceptable (P0589). El grupo de parámetros presentado a seguir, define estas entre otras características
necesarias para la función de ahorro de energía.
P0407 – Factor de Potencia Nominal del Motor
Rango de
Valores:
Propiedades:
Grupo de
Acceso vía HMI:
Descripción:
Ajuste del factor de potencia nominal del motor.
Para obtener el funcionamiento adecuado de la función de ahorro de energía, se debe programar correctamente
el valor del factor de potencia del motor, conforme la información de la placa del motor.
9-12 | CFW500
Corriente
del motor
P0135
Frecuencia
de salida
Aceleración por
rampa (P0100)
Aceleración
Corriente
del motor
P0135
Frecuencia
de salida
(b) "Desaceleración Rampa"
Figura 9.10: (a) y (b) Modos de actuación de la Limitación de Corriente vía P0135
0,50 a 0,99
cfg, V/f, V V W
MOTOR, STARTUP
Corriente
del motor
P0135
T(s)
Desaceleración
por rampa (P0101)
T(s)
Desaceleración
(a) "Hold Rampa"
T(s)
Desaceleración
por rampa (P0106)
T(s)
T(s)
T(s)
Padrón: 0,80
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