Indicación De Fallo Mostrada En Pantalla - ABB PSTX30-600-70 Manual De Instalación Y Puesta En Servicio

Estado
Subcarga por factor de potencia
Límite de corriente sobrepasado
Fallo de by-pass abierto
Fallo de comunicación de bus de campo
Salida de 24 V
Fallo de HMI
Fallo de E/S de extensión
N.º máx. de arranques por hora
Tiempo de espera del rearranque
automático agotado
Tiempo de arranque sobrepasado
Rango de frecuencias
10
10.5 Indicación de fallo mostrada en pantalla
Para leer una descripción de los fallos, consulte el capítulo 7.19 Fallos (26) Fallos internos (27) Fallos externos
Tabla 3 Indicación de fallo
Estado
Corriente alta
Pérdida de fase
148 Resolución de problemas
Causa posible
El factor de potencia está por debajo
del nivel normal.
El tiempo del límite de corriente es
superior al valor establecido.
La condición de arranque es
demasiado pesada para el límite de
corriente establecido.
El contactor o relé de by-pass no se
cierra cuando se alcanza el TOR.
Hay un error de comunicación entre
el arrancador suave y el PLC.
Las salidas de tensión de 24 V se
han sobrecargado o cortocircuitado.
Hay un error de comunicación entre
el arrancador suave y la HMI.
Se ha retirado la HMI.
Hay un error de comunicación entre
el arrancador suave y el módulo de
E/S de extensión.
El arrancador suave ha sobrepasado
el número máximo de arranques
preconfigurado.
El tiempo transcurrido entre el
disparo y el intento de rearranque
automático supera el ajuste.
El tiempo para arrancar de forma
suave el motor es más prolongado
que el valor ajustado.
La frecuencia está fuera del rango
permitido durante más tiempo del
reglamentario.
Causa posible
Se ha producido una corriente
indebida, más alta de 8 veces la
intensidad nominal del arrancador
suave.
Se ha perdido la tensión a una o más
fases.
El fusible está fundido.
Corte de la corriente operativa de
una o más fases.
El contactor en línea o el disyuntor
del circuito está abierto.
El contactor en línea se abre
demasiado rápidamente en la
parada.
| Manual de instalación y puesta en servicio |
Solución
• Compruebe y corrija la causa de subcarga.
• Compruebe las condiciones del arranque y los
parámetros.
• Realice una comprobación y póngase en contacto con la
oficina comercial de ABB.
• Asegúrese de que el conector del bus de campo está
bien conectado.
• Asegúrese de utilizar la conexión de bus de campo
correcta.
• Asegúrese de que el parámetro de tipo de bus de campo
está ajustado según el tipo de bus de campo actual.
• Compruebe las conexiones.
• Compruebe las conexiones y corríjalo.
• Vuelva a conectar la HMI.
• Compruebe las conexiones y corríjalo.
• Espere al siguiente intervalo de arranque.
Para obtener información sobre los parámetros, consulte
el capítulo 7 Funciones.
• Realice una comprobación de los parámetros de
rearranque automático y corríjalos.
• Realice una comprobación de las condiciones del
arranque y límite de corriente.
• Compruebe la tensión de red.
Solución
• Compruebe los circuitos y el motor para detectar fallos de
aislamiento fase a fase o fallo de conexión a tierra.
• Asegúrese de que la red está conectada y que no hay
contactores ni disyuntores de línea abiertos.
• Realice una comprobación y sustituya los fusibles de las
tres fases. Sustituya el fusible fundido.
• Compruebe la alimentación de red operativa.
Corríjalo.
• Realice una comprobación del contactor/disyuntor o de
un dispositivo interruptor externo. Ciérrelo.
• Contactor en línea de control con relé de señal de
ejecución en el terminal 4. Consulte el capítulo 5.1.2.6
Relé de salida programable K4, terminales 4, 5 y 6.
• Añada un relé de tiempo antes de que se abra el
contactor.
• Si no es necesaria una rampa de parada, ajuste el modo
de parada a parada directa.
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