Afilado De La Cadena De Sierra (24); Comprobación De La Lubricación De La Cadena (26) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 113
ES
Limpie la ranura de la guía con un rascador
(no se incluye en el volumen de suministro)
(25).
Limpie los orificios de lubricación.
Con una lima plana, extraer las rebabas de
los lados e igualar los posibles desniveles
entre las guías.
La guía debe sustituirse si:
La profundidad de la ranura resulte inferior a
la altura de los elementos tensores (que no
deben nunca tocar el fondo de la ranura).
La pared interna de la guía esté desgastada
hasta el punto de inclinar lateralmente la ca-
dena.
8.5

Afilado de la cadena de sierra (24)

¡PELIGRO!
Peligro de muerte por rebote.
Una cadena mal afilada aumenta el ries-
go de contragolpe y con ello, el peligro
de sufrir heridas mortales.
Afile la cadena profesionalmente pa-
ra reducir el peligro de contragolpe.
NOTA
Se recomienda al usuario de motosie-
rras no experimentado que encargue el
afilado de la cadena a un experto del
servicio técnico correspondiente.
Por razones de seguridad y eficiencia, es muy
importante que la cadena esté bien afilada.
El afilado es necesario cuando:
El serrín es como polvo.
Es necesario una fuerza mayor para cortar.
El corte no es rectilíneo.
Las vibraciones aumentan.
El consumo de carburante aumenta.
Si la operación de afilado se efectúa en un centro
especializado, puede realizarse con equipos es-
peciales que aseguren una mínima extracción de
material y un afilado uniforme de todos los ele-
mentos cortantes.
Para afilar la cadena usted mismo, utilice limas
redondas especiales cuyo diámetro sea adecua-
do para el tipo de cadena correspondiente (véa-
se capítulo 8.10 "Tabla de mantenimiento de la
cadena", página 133). Se necesita habilidad y
experiencia para evitar daños en los elementos
cortantes.
132
Para afilar la cadena de sierra:
1. Desconecte el motor, suelte el freno de cade-
na y sujete firmemente la guía con la cadena
montada en un tornillo de banco adecuado,
procurando que la cadena se pueda mover li-
bremente.
2. Tense la cadena si está floja.
3. Montar la lima en la guía correspondiente y a
continuación introducir la lima en el orificio
del diente, manteniendo una inclinación
constante según el perfil del elemento cor-
tante.
4. Dar algunos golpes de lima, siempre hacia
adelante, y repetir la operación en todos los
elementos cortantes con la misma orienta-
ción (a la derecha o a la izquierda).
5. Invierta la posición de la guía en el tornillo de
banco y repita la operación en los restantes
elementos cortantes.
6. Comprobar que el diente delimitador no so-
bresalga del instrumento de control y limar el
excedente con una lima plana, redondeando
el perfil.
7. Después del afilado, elimine todo resto de li-
mado y polvo y lubrique la cadena en un ba-
ño de aceite.
La cadena debe sustituirse cuando:
La longitud del elemento cortante se reduce
a 5 mm o menos.
Si no se alcanza la marca (si la hay) de los
dientes de los elementos cortantes.
El juego de los eslabones en los remaches
es excesivo.
8.6
Comprobación de la lubricación de la
cadena (26)
Nunca utilice el aparato sin la lubricación ade-
cuada de la cadena. De lo contrario, se reducirá
la vida útil del aparato. Por eso, cada vez que va-
ya a trabajar, compruebe la cantidad de aceite
del depósito y la extracción de aceite.
1. Arranque el aparato.
2. Sostenga la cadena en movimiento aprox.
15 cm por encima de un tocón o de una su-
perficie adecuada.
Cuando la lubricación es la adecuada se crea
una fina película de aceite sobre el tocón (26/1).
Mantenimiento y limpieza
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