Motora Izslēgšana (12); Pēc Darba; Pārslēgšana Starp Normālu/Vasaras Un Ziemas Darbības Režīmu (29) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

Lietošana
zemes. Nepieciešamības gadījumā ar labās
kājas purngalu uzkāpiet uz aizmugurējā rok-
tura loka.
2. Nospiediet ķēdes bremzi, spiežot rokas aiz-
sargu uz priekšu.
3. Noņemiet zāģa ķēdes aizsargapvalku.
4. Nospiediet uzsūknēšanas pogas lodi (10/1)
3-4 reizes (10/a).
5. Pagrieziet gaisa vārsta grozāmo pogu (11/1)
pulksteņa rādītāju virzienā.
6. Ar brīvo roku velciet startera rokturi (11/2) uz
augšu (11/a), līdz sajūtat pretestību.
7. Neatlaidiet startera rokturi, vairākas reizes
spēcīgi pavelciet, līdz motors pirmo reizi sāk
darboties. Pēc tam pagrieziet gaisa vārsta
grozāmo pogu (11/1) pretēji pulksteņa rādītā-
ju virzienam.
8. Vairākas reizes spēcīgi pavelciet startera rok-
turi (11/2), līdz motors atkārtoti sāk darboties.
9. Tiklīdz motors sāk darboties, nedaudz no-
spiediet drošības bloķēšanas taustiņu (11/3)
un gāzes sviru (11/4). Šādi karburatora dro-
seļvārsts tiek atbloķēts no fiksācijas stāvokļa.
10. Aptuveni vienu minūti ļaujiet motoram darbo-
ties ar tukšgaitas apgriezieniem.
11. Atbrīvojiet ķēdes bremzi, pavelkot rokas aiz-
sargu atpakaļ.
Karstā iedarbināšana
Ja motors ir bijis izslēgts tikai īsu brīdi, iedarbinā-
šanas procesu varat veikt tikai nospiežot uzsūk-
nēšanas pogas lodi, bet negriežot gaisa vārsta
grozāmā pogu.
6.1.2 Motora izslēgšana (12)
1. Atlaidiet drošības bloķēšanas taustiņu (12/1)
un pēc tam gāzes sviru (12/2).
2. Dažas sekundes ļaujiet motoram darboties
tukšgaitā.
3. Nospiediet (12/a) pārslēdzēju (12/3) pozīcijā
„0".
6.2 Pēc darba
BRĪDINĀJUMS!
Traumu gūšanas risks, ko rada iegrie-
šana
Uz asajiem zāģa ķēdes zobiem var gūt
grieztas brūces.
■
Izslēdziet motoru.
■
Lietojiet aizsargcimdus.
2500096_b
BRĪDINĀJUMS!
Ugunsgrēka draudi
Karstā iekārta var aizdedzināt zāģēša-
nas atlikumus (piem., zāģu skaidas, zaru
atlikumus vai lapas).
■
Pirms iekārtas atstāšanas iekštelpā
pagaidiet, līdz motors ir atdzisis.
■
Lai samazinātu ugunsgrēka risku, ie-
kārta jāatbrīvo no zāģa skaidām, za-
ru atliekām, lapām vai taukvielām.
■
Konteinerus ar zāģēšanas atliekām
nedrīkst uzglabāt vienā un tajā pašā
telpā.
1. Izslēdziet motoru (skatīt Nodaļa 6.1.2 "Moto-
ra izslēgšana (12)", lappuse 451).
2. Ļaujiet iekārtai atdzist.
3. Noņemiet jebkādas skaidas vai eļļas atliekas.
4. Ja zāģa ķēde ir ļoti netīra, demontējiet to un
uz dažām stundām iegremdējiet tvertnē ar
īpašu tīrīšanas līdzekli. Pēc tam noskalojiet
to ar tīru ūdeni un pirms montēšanas ierīcē
apsmidziniet ar atbilstošu rūsas aizsardzības
aerosolu.
5. Pirms ierīces sakārtošanas uzlieciet uz zāģa
ķēdes aizsargapvalku.
6.3 Pārslēgšana starp normālu/vasaras un
ziemas darbības režīmu (29)
Lai zemas apkārtējās vides temperatūras (zem
5 °C) laikā novērstu ledus veidošanos pie karbu-
ratora, ieplūdes gaisu var iepriekš uzsildīt, izmai-
not aizbīdņa bloku ziemas darbības režīmā. Aiz-
bīdņa blokam tieši iespējams piekļūt, noņemot
gaisa filtra vāku.
UZMANĪBU!
Motora pārkaršanas risks
Strādājot ar ķēdes zāģi temperatūrā, kas
ir augstāka nekā 5 °C, un aizbīdņa blo-
kam atrodoties ziemas darbības režīmā,
iespējama motora pārkaršana.
■
Pirms ekspluatācijas pārbaudiet ap-
kārtējās vides temperatūru un - ja
nepieciešams - pielāgojiet aizbīdņa
bloka stāvokli.
1. Demontējiet gaisa filtra vāku (skatīt Nodaļa
8.1 "Gaisa filtra vāka demontāža/montāža
(20)", lappuse 455).
2. Ar roku izvelciet (29/a) aizbīdņa bloku (29/1)
no rāmja.
451