Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Desconexión
Oht.I
Exceso de temperatura en inversor basado en un modelo térmico
Esta desconexión indica que se ha detectado un exceso de temperatura en una unión IGBT basado en un modelo térmico
de software.
Sistema de control
Acciones recomendadas:
21
•
Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento seleccionado
•
Asegúrese de que Desactivar cambio de frecuencia de conmutación automática (05.035) está ajustado en OFF
•
Reduzca el ciclo de servicio
•
Aumente las rampas de aceleración/deceleración
•
Reduzca la carga del motor
•
Compruebe las fluctuaciones del bus de CC
•
Asegúrese de que las tres fases están presentes y equilibradas
Oht.P
Exceso de temperatura en fase de potencia
Esta desconexión indica que se ha detectado un exceso de temperatura en la fase de potencia. En el número de
desconexión secundario, 'xxyzz', la ubicación del termistor se identifica por las letras 'zz'.
Sistema de potencia
Acciones recomendadas:
•
Compruebe que los ventiladores del carenado/accionamiento siguen funcionando correctamente
22
•
Fuerce el ventilador de refrigeración para que funcione a toda velocidad
•
Compruebe las rutas de ventilación del carenado
•
Compruebe los filtros de compuerta del carenado
•
Aumente la ventilación
•
Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
•
Reduzca el ciclo de servicio
•
Aumente las rampas de aceleración/deceleración
•
Reduzca la carga del motor
•
Compruebe las tablas de reducción de potencia y confirme que el accionamiento es adecuado para la aplicación.
•
Utilice un accionamiento con una intensidad/potencia mayor
Oht.r
Exceso de temperatura en el rectificador
La desconexión Oht.r indica que se ha detectado un exceso de temperatura en el rectificador. La ubicación del termistor se
puede identificar por el número de desconexión secundario.
Sistema de
potencia
Acciones recomendadas:
102
•
Compruebe el motor y el aislamiento del cable del motor con un verificador de aislamiento
•
Añada un reactor de línea de salida o un filtro sinusoidal
•
Fuerce los ventiladores del disipador térmico a la velocidad de funcionamiento máxima ajustando Pr 06.045 = 1
•
Compruebe que los ventiladores del carenado/accionamiento siguen funcionando correctamente
•
Compruebe las rutas de ventilación del carenado
•
Compruebe los filtros de compuerta del carenado
•
Aumente la ventilación
•
Aumente las rampas de aceleración/deceleración
•
Reduzca el ciclo de servicio
•
Reduzca la carga del motor
OI.A1
Exceso de corriente en la entrada analógica 1
189
La entrada de corriente en la entrada analógica 1 supera 24 mA.
Guía del Usuario Unidrive M200 / M201
Edición: 4
Instalación
Procedimien-
Parámetros
eléctrica
tos iniciales
Origen
xx
00
Origen
xx
01
Origen
xx
Número del módulo
de potencia
Puesta en marcha
Optimiza-
básicos
del motor
ción
Diagnóstico
y
zz
El modelo térmico del inversor activa una desconexión {Oht.I}
1
00
con un número de desconexión secundario 0
y
zz
La ubicación del termistor en el accionamiento se identifica
0
zz
mediante zz
y
Número del
rectificador
Tarjeta de
Parámetros
Datos téc-
medios NV
avanzados
nicos
Descripción
Descripción
zz
Descripción
zz
Ubicación del termistor definida por zz
Diagnós-
Cataloga-
ticos
ción de UL
187