Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Desconexión
SL.nF
Retirada del módulo de opciones instalado en ranura 1
La desconexión SL.nF indica que el módulo de opciones instalado en la ranura 1 del accionamiento ha sido retirado desde
el último encendido.
Acciones recomendadas:
203
•
Asegúrese de que el módulo de opciones se ha instalado correctamente.
•
Vuelva a instalar el módulo de opciones.
•
Para confirmar que el módulo de opciones no se va a necesitar, lleve a cabo una función de almacenamiento en
Pr mm.000.
SL.tO
Error de servicio del temporizador de vigilancia para módulo de opciones
La desconexión SL.tO indica que el módulo de opciones instalado en la ranura 1 ha activado la función del temporizador
de vigilancia de opciones, pero no ha concluido el servicio correctamente.
201
Acciones recomendadas:
•
Cambie el módulo de opciones
So.St
Fallo de cierre del relé de inicio suave, fallo del monitor de inicio suave
La desconexión So.St indica que el relé de inicio suave del accionamiento no ha podido cerrarse o que se ha producido un
fallo en el circuito del monitor de inicio suave.
La causa de la desconexión se puede identificar por el número de desconexión secundario.
Desconexión secundaria
226
Acciones recomendadas:
•
Fallo de hardware, póngase en contacto con el proveedor del accionamiento
St.HF
Desconexión de hardware durante el último apagado
La desconexión St.HF indica que se ha producido una desconexión de hardware (HF01 –HF19) y que el accionamiento se
ha apagado y encendido de nuevo. El número de desconexión secundario identifica el dispositivo de hardware que ha
causado la desconexión HF, es decir, guardada en HF.19.
221
Acciones recomendadas:
•
Introduzca 1299 en Pr mm.000 y pulse la tecla de reinicio para borrar la desconexión
Exceso de temperatura en el termistor del motor
th
La desconexión th indica que el termistor del motor conectado al terminal 14 (entrada digital 5) en las conexiones de
control ha indicado un exceso de temperatura del motor.
24
Acciones recomendadas:
•
Compruebe la temperatura del motor
•
Compruebe la continuidad del termistor
th.br
Exceso de temperatura en la resistencia de frenado
La desconexión th.br se inicia cuando hay un monitor térmico de la resistencia de frenado conectado y el resistor se
calienta en exceso. Si no se va a utilizar la resistencia de frenado es aconsejable desactivar esta desconexión indicando
3 bits en Acción al detectar desconexión (10.037) para evitar que se active.
10
Acciones recomendadas:
•
Compruebe el cableado de la resistencia de frenado
•
Compruebe que el valor de la resistencia de frenado es igual o mayor que el valor de resistencia mínimo
•
Compruebe el aislamiento de la resistencia de frenado
tH.Fb
Fallo del termistor interno
La desconexión tH.Fb indica un fallo en el termistor interno. La ubicación del termistor se puede identificar por el número
de desconexión secundario.
218
Sistema de potencia
Acciones recomendadas:
•
Fallo de hardware, póngase en contacto con el proveedor del accionamiento
thS
Cortocircuito del termistor del motor
La desconexión thS indica que el termistor del motor conectado al terminal 14 (entrada digital 5) en las conexiones de
control tiene un cortocircuito o baja impedancia (<50 ).
25
Acciones recomendadas:
•
Compruebe la continuidad del termistor
•
Cambie el motor/el termistor
Guía del Usuario Unidrive M200 / M201
Edición: 4
Instalación
Procedimien-
Parámetros
eléctrica
tos iniciales
básicos
1
Fallo de inicio suave
2
Fallo del condensador de bus CC en el accionamiento 110 V (solo tamaño 2)
Origen
xx
01
Puesta en marcha
Optimiza-
Tarjeta de
del motor
ción
medios NV
Diagnóstico
Motivo
y
0
Ubicación del termistor definida por zz
Parámetros
Datos téc-
Diagnós-
avanzados
nicos
ticos
ción de UL
zz
Cataloga-
193