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de seguridad
de producto
mecánica
8.2
Corriente nominal máxima del motor
Tamaños 1 a 4:
La corriente nominal máxima del motor es la Corriente nominal máxima
del motor con gran amperaje (11.032).
Consulte los valores de corriente nominal con gran amperaje en la
sección 2.2 Valores nominales en la página 10.
Tamaño 5 en adelante:
La corriente nominal máxima del motor que admite el accionamiento es
superior a la Corriente nominal máxima del motor con gran amperaje
(11.032). El coeficiente entre la corriente nominal con amperaje normal
y la Corriente nominal máxima del motor con gran amperaje (11.032)
varía en función del tamaño del accionamiento. Consulte los valores
de corriente nominal con gran amperaje y amperaje normal en la
sección 2.2 Valores nominales en la página 10. Si la Corriente nominal
del motor (00.006) se ajusta en un valor más alto que la Corriente
nominan con gran amperaje (11.032) se modifican los límites de
corriente y el esquema de protección del motor (consulte la sección 8.3
Límites de corriente en la página 97 y la sección 8.4 Protección térmica
del motor para obtener más información).
8.3
Límites de corriente
Los parámetros de límite de corriente están ajustados por defecto en:
•
165% x intensidad nominal del motor para el modo de bucle abierto.
•
175% x intensidad nominal del motor para el modo RFC-A.
Los parámetros que permiten controlar los límites de corriente son tres:
•
Límite de corriente motriz: flujo de energía del accionamiento al motor
•
Límite de corriente regenerativa: flujo de energía del motor al
accionamiento
•
Límite de corriente simétrica: límite de corriente para operaciones
por motor y regenerativas
Se aplica el límite de corriente menor, ya se trate de la corriente motriz o
regenerativa, o el límite de corriente simétrica.
El valor máximo de estos parámetros depende de la corriente nominal
del motor y el accionamiento, así como del factor de potencia.
Con los tamaños de 5 en adelante, cuando la intensidad nominal del motor
(Pr 00.006 / Pr 05.007) aumenta por encima del valor nominal para gran
amperaje (valor por defecto), los límites de intensidad de los parámetros
Pr 04.005 a Pr 04.007 se reducen automáticamente. Estos valores se
mantienen aunque luego se ajuste la intensidad del motor en un valor
igual o inferior al de la intensidad nominal con gran amperaje.
El accionamiento puede tener más potencia de la necesaria a fin de
permitir un límite de intensidad más alto que proporcione un par de
aceleración elevado de un máximo del 1000%.
8.4
Protección térmica del motor
Se proporciona un modelo térmico constante para estimar la temperara
del motor como un porcentaje de su temperatura máxima permitida.
La protección térmica del motor se ha modelado utilizando las pérdidas
del motor, que se calculan como un porcentaje, de forma que bajo
estas condiciones, el Acumulador de protección del motor (04.019)
pueda llegar a alcanzar el 100%.
Porcentaje de pérdidas = 100% x [Pérdidas relacionadas con la carga]
Donde:
Pérdidas relacionadas con la carga = I / (K
Donde:
I = Magnitud de corriente (04.001)
I
= Corriente nominal del motor (05.007)
Rated
Si Corriente nominal del motor (05.007) Corriente máxima con gran
amperaje (11.032)
Guía del usuario Unidrive M200 / M201
Edición: 4
Instalación
Procedimien-
Parámetros
eléctrica
tos iniciales
básicos
2
x I
)
1
Rated
Puesta en marcha
Optimiza-
Tarjeta de
del motor
ción
medios NV
Figura 8-1 Protección térmica del motor (gran amperaje)
1,00
1,00
0,70
K
0,00
50% de velocidad/
frecuencia de base
Si Pr 04.025 se ajusta en 0, la característica es para un motor que
pueda funcionar a intensidad nominal en todo el rango de velocidad.
Los motores de inducción con esta característica normalmente tienen
refrigeración forzada. Si Pr 04.025 se ajusta en 1, la característica
es para motores en los que la refrigeración del ventilador se reduce
cuando la velocidad del motor es inferior al 50% de la velocidad de
base/frecuencia. El valor máximo de K1 es 1,05, por lo que el motor
puede funcionar de manera continua hasta con el 105% de corriente
por encima de la media de las características.
Figura 8-2 Protección térmica del motor (amperaje normal)
1,00
1,00
0,70
K
0,00
15% de velocidad/
50% de velocidad/
frecuencia de base
frecuencia de base
Ambos ajustes de Pr 04.025 son para motores en los que el efecto de
refrigeración del ventilador se reduce a bajas velocidades del motor
diferentes. Si Pr 04.025 se ajusta en 0, la característica es para motores
en los que la refrigeración del ventilador se reduce cuando la velocidad
del motor es inferior al 15% de la velocidad de base/frecuencia.
Si Pr 04.025 se ajusta en 1, la característica es para motores en los que la
refrigeración del ventilador se reduce cuando la velocidad del motor es
inferior al 50% de la velocidad de base/frecuencia. El valor máximo de K1
es 1,01, por lo que el motor puede funcionar de manera continua hasta
con el 101% de corriente por encima de la media de las características.
Cuando la temperatura estimada definida en Pr 04.019 alcanza el 100%,
el accionamiento realiza ciertas acciones en función del ajuste de Pr 04.016.
Con Pr 04.016 ajustado en 0, el accionamiento se desconecta cuando
Pr 04.019 alcanza el 100%. Con Pr 04.016 ajustado en 1, el límite de
corriente se reduce a (K - 0,05) x 100% cuando Pr 04.019 alcanza el 100%.
El límite de corriente se establece de nuevo en el nivel definido por
el usuario cuando el valor de Pr 04.019 cae por debajo del 95%.
El acumulador de temperatura del modelo térmico se pone a cero al
encender el sistema y acumula la temperatura del motor mientras el
accionamiento permanece encendido. El acumulador también se pone
a cero cuando se modifica la corriente nominal definida por Pr 05.007.
El ajuste por defecto de la constante de tiempo térmica (Pr 04.015)
es de 179 segundos, lo que equivale a una sobrecarga del 150%
durante 120 segundos desde el encendido.
Parámetros
Datos téc-
Diagnósti-
avanzados
nicos
cos
ción de UL
1,05
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Velocidad/
frecuencia de base
1,01
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Velocidad/
frecuencia de base
Cataloga-
97