ACCIONAMIENTO Y CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
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Conducir a velocidad constante, sin detenerse, es generalmente el
mejor modo para ahorrar combustible.
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Comprobar que el freno de estacionamiento esté completamente
desactivado.
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Hacer girar el motor en ralentí, durante períodos de tiempo largos,
comporta un consumo de combustible.
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Anticipar las paradas; bajar la velocidad puede eliminar la necesidad
de tener que detenerse.
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Las aceleraciones improvisas o bruscas reducen el ahorro de
combustible.
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Disminuir la velocidad gradualmente.
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Conducir a velocidad moderada.
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Accionar el motor luego de haberlo apagado podría aumentar el
consumo de combustible.
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El uso del climatizador puede aumentar el consumo de combustible.
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Hacer calentar el vehículo en posición neutra, en los días fríos, no es
necesario y puede aumentar el consumo de combustible.
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Cuando el motor gira en ralentí, colocar el cambio en posición neutra.
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Dejar el pie en el pedal del embrague aumenta el consumo de
combustible.
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Agrupar las paradas y reducir al mínimo las maniobras de stop and
go.
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Mantener los neumáticos correctamente inflados. Se aconseja
controlar la presión de los neumáticos de mañana, cuando están fríos.
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Se debe usar el aceite de motor del tipo aconsejado. Consultar la
sección Mantenimiento para las especificaciones y las capacidades.
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Sustituir el filtro de combustible y el filtro del aire respetando los
intervalos aconsejados.
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Cambiar la marcha exclusivamente a las velocidades y los regímenes
aconsejados. Consultar la tabla inherente a la velocidad de cambio de
marcha por más información.
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Mantener la velocidad máxima entre 90 y 100 km/h, en quinta, para
obtener la máxima eficiencia de gestión del consumo de combustible.
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Atenerse al programa de mantenimiento aconsejado y efectuar los
controles de mantenimiento sugeridos.
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Sobrecargar el vehículo o remolcar un carro aumenta el consumo de
combustible.
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El transporte de carga innecesaria puede aumentar el consumo de
combustible.
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La instalación de algunos accesorios en el vehículo puede aumentar el
consumo de combustible.
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La tracción de las cuatro ruedas motrices (si está presente) es menos
eficiente, en términos de consumo de combustible, respecto a la
tracción de dos ruedas motrices.
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Conducir sobre superficies planas mejora el consumo de combustible
respecto a la conducción en subida.
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Cerrar las ventanillas cuando se procede a alta velocidad para mejorar
el consumo de combustible.
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Se aconseja efectuar el abastecimiento durante la mañana (clima frío).
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