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SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIA (SRS) (si está presente)
6.5
Testigo de anomalía del sistema de airbags
Los airbags no requieren particulares operaciones de
mantenimiento. El testigo de anomalía del sistema de
airbags se enciende al encender el vehículo y se apaga
después de dos segundos automáticamente para
confirmarel normal funcionamiento del sistema de airbags
y del testigo de la anomalía.
El testigo controla el bloqueo de los sensores de los airbags, los sensores
de los airbags, los testigos de señalización, los pretensores de los
cinturones, los dispositivos de inflado, así como el cableado y la
alimentación.
Si se produce una de las condiciones siguientes, significa que existe un
malfuncionamiento de los airbags o del pretensor del cinturón.
Contactarse inmediatamente con el proprio concesionario Mahindra.
•
El testigo no se enciende cuando se enciende el vehículo o permanece
encendido más de seis (6) segundos después de haber encendido el
vehículo.
•
El testigo se enciende en otros momentos, incluso por poco tiempo.
•
El testigo se enciende de manera intermitente.
No aportar nunca modificaciones al propio vehículo ya que
podrían alterar las prestaciones del sistema de airbags. En
particular,
eventuales
modificaciones
parachoques, parachoques adicionales, guardabarros delanteros,
de
la altura
de
marcha, los cinturones de seguridad,
revestimientos internos, asientos o del volante (especialmente
cubiertas, discos u otros acabados) podrían impedir la correcta
6-6
apertura del airbag. En caso de que sea necesario aportar
modificaciones,
contactarse con el propio Concesionario autorizado Mahindra.
No intentar nunca abrir o romper la cubierta del airbag. Si la
cubierta del airbag está rota o dañada, el airbag podría no
funcionar correctamente. Llevar el vehículo a un Concesionario
autorizado Mahindra
Aunque los airbags no se abran durante un accidente, se debe llevar el
vehículo a un Concesionario autorizado Mahindra, para realizar una
minuciosa inspección de los airbags y los cinturones de seguridad,
independientemente de la gravedad del accidente. El sistema de airbags
podría haber sufrido daños y podría no funcionar correctamente en el
futuro, con el riesgo de graves lesiones.
6.6
Los
desaceleración anterior del vehículo. En caso de que un impacto determine
una desaceleración anterior, superior al umbral previsto, el sistema activa
los dispositivos de inflado de los airbags. La reacción química que se
desencadena llena velozmente los airbags con gas no tóxico.
Al abrirse, las costuras de tirar ubicadas en el disco de cubierta se
rompen por efecto de la presión, debida a la expansión de los airbags. La
ulterior apertura de las cubiertas permite que los airbags se inflen
completamente. Inflándose, con el cinturón de seguridad correctamente
puesto, el airbag frena el movimiento del conductor hacia adelante y del
pasajero, reduciendo el riesgo de lesiones en la cabeza y el tórax.
del
chasis,
los
para
obviar
Inflado/Apertura airbags
sensores
de
los
airbags
eventuales
discapacidades,
monitorean
constantemente
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