Mahindra XUV500 Manual Del Usuario página 231

•
No abrir el capó inmediatamente después de detener el
vehículo; el vano del motor está muy caliente.
•
Volver a controlar siempre que el capó esté firmemente
bloqueado antes de arrancar. Si no está bloqueado
correctamente, el capó podría abrirse mientras que se
conduce el vehículo, causando la pérdida total de la visibilidad,
con el riesgo de accidentes.
•
No se debe correr el vehículo con el capó elevado, ya que la
visibilidad está impedida.
Para cerrar el capó, se debe efectuar el procedimiento siguiente:
Bajar lentamente el capó.
1.
En las versiones dotadas de varilla de soporte, desenganche la varilla
2.
del soporte levantando levemente el capó.
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Llevar el capó cerca de la posición de apertura/cierre automático.
3.
Empujar el capó para cerrarlo y permitir la introducción del seguro.
4.
Antes de partir, se debe controlar que el capó esté cerrado
5.
correctamente con el seguro principal completamente enganchado.
Riesgo de apertura del capó — Cuando el capó está abierto y el
vehículo está en posición desbloqueada;
•
Las luces de emergencia parpadean continuamente para
advertir al usuario que el capó está abierto.
•
Asimismo el testigo correspondiente en el cuadro de
instrumentos parpadea.
Para bloquear la señalización, efectuar una de las maniobras siguientes:
•
Cerrar el capó.
•
Apretar el botón de emergencia DOS VECES.
•
Desplazar la palanca de los indicadores de dirección.
•
Mantener una velocidad > 10 km/h
MANTENIMIENTO
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