Señalizaciones de alarmas en el visualizador del teclado
ALARMA
BU Overload
Bus loss
Curr fbk loss
DSP error
Enable seqerr
External fault
Failure supply
Heatsink ot
GR
30
El ciclo de frenado no entra a los limites permitidos.
Fallo en la conexión de bus (sólo con la tarjeta opcional de interface de bus).
Verificar la conexión del bus.
Problemas de compatibilidad electromagnética, verificar las conexiones.
Fallo en la conexión entre la tarjeta de regulación y el transformador de intensidad
TA (o bien transductor).
Verificar el cable de conexión en el conector XTA
Error en el programa del procesador
Extraer e insertar de nuevo el equipo
En el caso que persista: probable avería interna. Ponerse en contacto con el servicio
de asistencia.
Se dispara si, con la configuración de los comandos principales fijada por la regleta
de bornes, se activa el convertidor con los comandos ya presentes. Efecto análogo
si se intenta ejecutar un RESET* con ENABLE activo.
Consultar CONFIGURATION/MAIN COMMAND.
Anomalía externa, señalada en el borne 15
Cuando no se utiliza la señalización de "External fault": falta la conexión entre los
bornes 16 y 18 (potencial de referencia) y/o 15 y 19.
Cuando se utiliza la señalización de "External fault":
- Falta la señal en el borne 15 (15 ... 30V respecto al borne 16). ¡Con tensión de
alimentación externa: deben conectarse entre dichos bornes los potenciales de
referencia!
Fallo de la tensión de alimentación = Las tensiones son inferiores a los valores
permitidos.
ATENCIÓN: ¡Antes de retirar los bornes extraíbles, siempre desconectar la ten-
sión!
En la mayoría de casos, la causa debe buscarse en los cables de conexión externos.
Retirar las regletas extraíbles de la tarjeta de regulación y dar un comando de
RESET*. Si después de hacerlo no se señaliza alarma, comprobar si en el cableado
se ha producido un cortocircuito, posiblemente entre la pantalla y el conductor.
Si de esta manera no se elimina la alarma: intentar un nuevo RESET*.
Si esto no tiene éxito: probable avería interna. Ponerse en contacto con el servicio
de asistencia técnica.
(Para tamaños de 22kW ... y superiores). Temperatura del módulo IGBT demasiado
alta.
Ventilador de refrigeración dañado.
Fallo en el módulo IGBT en la tarjeta de potencia.
Duty cycle (tiempo de duración) de la intensidad de sobrecarga demasiado rápido.
CAUSAS PROBABLES
AVyGR -ES