gefran SieiDrive AVy Serie Guía De Consulta Rápida página 31

Heatsink sensor
Intake air ot
Interrupt error
Module overtemp
Output stages
Overcurrent
Overvoltage
Overtemp Motor
Regulation ot
Temperatura ambiente demasiado alta
Ventilador de refrigeración dañado.
Disipadores obstruidos.
(Para tamaños desde 22kW y superiores). Temperatura del aire de refrigeración de-
masiado alta.
Ventilador (es) de refrigeración dañado(s).
Entrada de aire de refrigeración obstruida.
Se ha producido una interrupción no utilizada
Extraer e insertar de nuevo el equipo
Si esto no tiene éxito: probable avería interna. Ponerse en contacto con el servicio
de asistencia técnica.
(Para tamaños desde 0,75 hasta 15 kW). Temperatura del módulo IGBT demasiado
alta.
Ventilador de refrigeración dañado.
Avería en el módulo IGBT en la tarjeta de potencia.
Tiempo de duración de la intensidad de sobrecarga demasiado rápido.
Error de sobreintensidad interna de la sección de potencia IGBT
Desactivar el equipo y volverlo a activar
Si los problemas persisten, ponerse en contacto con el servicio de asistencia.
Sobreintensidad en el circuito del motor
Cortocircuito entre las fases o hacia tierra en la salida del inverter.
Regulador de corriente optimizado en modo incorrecto.
La señalización se produce en el momento de la inserción: el inverter se ha conec-
tado a un motor que ya está girando. Debe activarse la función Auto capture.
Desactivar el equipo y volverlo a activar.
Si los problemas persisten, ponerse en contacto con el servicio de asistencia técnica.
Sobretensión en el DC Link debido a la energía recuperada del motor.
Alargar la rampa de deceleración. Si esto no es posible:
- Utilizar una unidad de frenado BU... para disipar la energía de recuperación
Sobrecalentamiento del motor (señalizada por el termistor en los bornes 78/79)
Rotura del conductor entre el termistor del motor y los bornes 78 y 79
Recalentamiento del motor:
- Ciclo de carga aplicado en condiciones demasiado extremas
- Temperatura del ambiente en el cual está instalado el motor demasiado alta
- El motor está provisto de ventilación asistida: no funciona el ventilador
- El motor no está provisto de ventilación asistida: carga demasiado elevada a
baja velocidad. La refrigeración que proporciona el ventilador montado en el
eje motor no es suficiente para este ciclo de carga. Cambiar el ciclo o bien
proporcionar una servoventilación para el motor.
Temperatura de la tarjeta de regulación del inverter demasiado alta.
Temperatura ambiente demasiado alta
—————— Guía de consulta rápida ——————
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