Publicidad
CALL NOW 800-985-6929
5−2
Introducción
Introducción
Un sistema de control de motores incluirá obviamente un motor y un inverter, además
de un interruptor o fusibles por seguridad. Si Usted está conectando un motor a un
inverter en un banco de pruebas, esto es todo lo que por ahora necesita para arrancar el
sistema. Pero un sistema puede llevar además una variedad de adicionales. Algunos
pueden ser supresores de ruido, otros manejan la característica de frenado del inverter.
Abajo se presenta un sistema con todos los componentes adicionales.
Alimentación
EMI filter
L1
L2
L3
+1
Inverter
+
-
GND
T1
T2
T3
Motor
Termistor
CALL NOW 800-985-6929
http://www.automatedpt.com
Interruptor
Reactor CA, entrada
MCCB o
Filtro de RF, entrada
GFI
Filtro EMI (para CE)
Filtro Capacitivo
Reactor CA
Choque de CC
Resistor de Frenado
Filtro RF
Resistor de Frenado
Según NEMA
Unidad de Frenado
Filtro de RF, salida
Reactor CA, salida
Filtro
Filtro LCR
Capacitivo
NOTA: El número de parte Hitachi para los distintos
Choque
de CC
accesorios están especificados con el sufijo –x. Cada
producto Hitachi trae su propia literatura. Esto lo
ayudará a aplicar adecuadamente cada accesorio.
Unidad de
frenado
Cada accesorio del inverter trae su propio manual de
instrucciones. Por favor referirse a cada manual para la
instalación. Este manual sólo da una vista general para
cada dispositivo.
Filtro RF
Reactor CA
(entrada)
o filtro LCR
http://www.automatedpt.com
Nombre
EU, Japón
ALI-xxx2
ZCL-xxx
FFL100-xxx
CFI-x
DCL-x-xx
JRB-xxx-x
SRB-xxx-x
BRD-xxx
ZCL-xxx
ACL-x2-xxx
Combinación:
ACL-x2-xxx
LPF-xxx
R-2-xxx
Email: charles@automatedpt.com
Número de Parte
USA
HRL-x
ZCL-xxx
FFL100-xxx
CFI-x
HDC-xxx
JRB-xxx-x
SRB-xxx-x
−
HRB-x,
NSRBx00-x
NJRB-xxx
BRD-xxx
ZCL-xxx
HRL-xxx
HRL-xxC
Email: charles@automatedpt.com
Ver
pág.
5-3
5-4
5-4
5-4
5-4
5-5
5-5
5-6
5-4
5-3
5-3
Publicidad
Capítulos
