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ADVERTENCIAS GENERALES
CONOCIMIENTO
❒ Durante las maniobras de aparcamiento preste siem-
DEL VEHÍCULO
pre la máxima atención a los obstáculos que podrían
encontrarse sobre o bajo los sensores.
❒ Los objetos situados a poca distancia en la parte tra-
SEGURIDAD
sera del vehículo, en algunas circunstancias, no son de-
tectados por el sistema y, por lo tanto, pueden dañar
el vehículo o ser dañados.
❒ Las señalizaciones enviadas por los sensores pueden
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
llegar alteradas a causa del daño sufrido por los mis-
mos, por la suciedad, nieve o hielo depositados en los
sensores o sistemas por ultrasonidos (por ejemplo, fre-
TESTIGOS
nos neumáticos de camiones o martillos neumáticos)
presentes en los alrededores.
Y MENSAJES
❒ Los sensores de estacionamiento funcionan correcta-
mente con las puertas de hoja cerradas. Las puertas
EN CASO
abiertas pueden causar señales erróneas por parte del
DE EMERGENCIA
sistema: por lo tanto, cierre siempre las puertas traseras.
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
La responsabilidad del estacionamiento
y de otras maniobras peligrosas corres-
ponde siempre al conductor. Al realizar estas ma-
niobras, asegúrese siempre de que en el espacio
DATOS TÉCNICOS
de maniobra no haya personas (especialmente ni-
ños) ni animales. El sensor de estacionamiento
constituye una ayuda para el conductor, que nun-
ca debe reducir la atención durante las maniobras
ÍNDICE
potencialmente peligrosas, incluso cuando se re-
alicen a baja velocidad.
104
ATENCIÓN
SISTEMA START&STOP
INTRODUCCIÓN
El dispositivo Start&Stop apaga automáticamente el motor
cada vez que se detiene el vehículo y lo vuelve a poner
en marcha cuando el conductor desea reanudar la marcha.
Esto aumenta la eficiencia del vehículo mediante la reduc-
ción del consumo, de las emisiones de gases perjudiciales
y de la contaminación acústica.
El sistema se activa siempre que el vehículo arranca.
MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
CON CAMBIO MANUAL
Con el vehículo detenido, el motor se apaga con el cam-
bio en punto muerto y el pedal del embrague en reposo.
fig. 103
F0V0040m
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