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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Controle cada dos semanas aproximadamente y antes de
viajes largos la presión de todos los neumáticos, inclu-
yendo el de repuesto: este control debe efectuarse con
los neumáticos fríos.
Durante la marcha, es normal que la presión aumente; pa-
ra obtener el valor correcto de la presión de inflado de
los neumáticos, consulte el apartado Ruedas en el capí-
tulo Datos técnicos .
Una presión incorrecta provoca un consumo anómalo
de los neumáticos fig. 186:
A presión normal: la banda de rodadura se desgasta uni-
formemente;
B presión insuficiente: la banda de rodadura se desgasta
especialmente en los bordes;
C presión excesiva: la banda de rodadura se desgasta es-
pecialmente en el centro.
Los neumáticos se sustituirán cuando el espesor de la ban-
da de rodadura se reduzca a 1,6 mm. En cualquier caso, res-
pete la normativa vigente en el país en el cual se circula.
ADVERTENCIAS
❒ Si es posible, evite las frenadas bruscas, las salidas con
neumáticos chirriando y los impactos violentos contra
las aceras, baches en la carretera u obstáculos de di-
ferente naturaleza. La marcha prolongada en carrete-
ras en mal estado puede dañar los neumáticos;
❒ compruebe periódicamente que los neumáticos no
presenten cortes a los lados, abultamientos o consu-
mo irregular de la banda de rodadura. En este caso, di-
ríjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat;
❒ evite viajar con el vehículo sobrecargado: podría dañar
seriamente las ruedas y los neumáticos;
❒ si se pincha un neumático, deténgase inmediatamente
y cambie la rueda para evitar daños en el neumático,
la llanta, las suspensiones y la dirección;
fig. 186
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0161m
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