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❒ asegúrese de que el interruptor D-fig. 145 del com-
CONOCIMIENTO
presor esté en posición 0 (apagado), ponga en mar-
DEL VEHÍCULO
cha el motor, conecte el enchufe D-fig. 144 en la to-
ma de corriente y accione el compresor colocando el
interruptor E-fig. 145 en posición I (encendido). Inflar
el neumático de acuerdo con la presión indicada en el
SEGURIDAD
apartado Presiones de inflado en frío , en el capítulo
Datos técnicos . Para obtener una lectura más preci-
sa, se recomienda controlar el valor de la presión en
el manómetro F-fig. 145 con el compresor apagado;
ARRANQUE
❒ si al cabo de 5 minutos no se logra alcanzar la presión
Y CONDUCCIÓN
de por lo menos 1,5 bar, desconecte el compresor de
la válvula y de la toma de corriente; a continuación,
mueva el vehículo hacia adelante 10 metros aproxi-
TESTIGOS
madamente para distribuir el líquido sellador en el in-
Y MENSAJES
terior del neumático y repetir la operación de inflado;
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
fig. 144
166
❒ si también en este caso, 5 minutos después de encen-
der el compresor no se logra alcanzar una presión de
al menos 1,8 bar, no reanude la marcha porque el neu-
mático está demasiado dañado y el kit de reparación
rápida no puede garantizar la estanqueidad necesaria,
diríjase a la Red de Asistencia Fiat;
❒ si el neumático se ha inflado a la presión establecida en
el apartado Presión de inflado en frío , capítulo Da-
tos técnicos , vuelva a ponerse en marcha enseguida;
F0V0096m
fig. 145
F0V0097m
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