Manobrar em "Modo de manobra" (SLOW)
Para a manobra em situações de condução difícil (ex.: rampas),
o motorista tem à disposição outro modo de manobra. Graças
a esse modo, o motorista poderá regular de forma precisa a
embreagem com base no curso do acelerador (até 100%).
Em tal situação, o regime do motor será limitado e se
evitará uma aceleração rápida do veículo. As posições do
interruptor são:
Ativação:
–
O veículo deve estar parado.
Manobras em marcha adiante.
–
Pressionar durante um tempo prolon-
gado (> 2 segundos) a tecla "D" (1).
O modo de manobra para frente é
ativado.
No display é visualizada a indicação
SLOW" (8).
Manobras em marcha a ré
– Pressionar durante um tempo prolon-
gado (> 2 segundos) a tecla "R" (3).
O modo de manobra em marcha a ré
é ativado.
No display é visualizada a indicação
"RL SLOW" (9).
–
Pressionando o acelerador é possível
ativar a embreagem, permitindo ao
veículo continuar sua marcha.
Maniobrar en "Modo de maniobra" (SLOW)
Para maniobrar en situaciones de manejo difi cultosas (por
ejemplo en pendientes pronunciadas), el conductor tiene a dis-
posición otra función mediante la cual regula con precisión el
embrague en base al recorrido del acelerador (hasta el 100%).
En tal situación, el régimen del motor será limitado y se
evitará una aceleración rápida del vehículo. Las posiciones
del interruptor son:
Activación:
– El vehículo debe estar parado.
8
– Presionar durante un tiempo prolon-
SLOW
Maniobras marcha atrás
– Presionar durante un tiempo prolon-
9
RL
SLOW
– Presionando el acelerador es posible
–
/
102
/
Maniobras marcha adelante.
gado (>2 segundos) la tecla "D" (1).
Se activa el modo de maniobra hacia
adelante.
En la pantalla se visualiza la indica-
ción SLOW" (8).
gado (>2 segundos) la tecla "R" (3).
Se activa el modo de maniobra en
marcha atrás.
En la pantalla se visualiza la indica-
ción "RL SLOW" (9).
embragar, permitiendo al vehículo
continuar su marcha.