Abastecimento
Utilizar apenas ARLA 32 segundo a
–
Norma NBR ISO 22241 da ABNT.
– Outros líquidos podem causar danos
ao sistema e a emissão de gases não
estará conforme à legislação.
– O veiculo não deve circular ARLA 32
no tanque de pós-tratamento, pois a
falta provoca o aumento das emis-
sões e também perda de potência do
motor.
– Nunca acrescentar aditivos ou óleo
diesel ao tanque de ARLA 32, po-
dendo causar danos irreversíveis à
bomba do circuito de ureia.
– Não diluir ARLA 32 com água, pois
pode danifi car o sistema de depura-
ção dos gases de escape.
– Não encha o tanque até a tampa; a
deve deixar, sempre entre 5 a 10 cm
de distância.
Qualquer uma dessas violações invalida a garantia Iveco.
Abastecer o sistema apenas com ARLA 32!
ARNOX 32
NBR ISO 22241
RESOLUCIÓN S.E. Nº 110/11
Cualquiera de estas transgresiones invalida la garantía Iveco.
¡Abastecer el sistema sólo con ARNOX 32!
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Abastecimiento
– Utilizar sólo ARNOX 32 según la Re-
solución Nº 110/11 conforme norma
DIN 70070.
– Otros líquidos pueden crear daños en
el sistema y las emisiones de escape
no estarían conformes con la legisla-
ción.
– El vehículo no debe circular sin
ARNOX 32 en el dispositivo de
post-tratamiento porque provoca el
aumento de las emisiones y también
la pérdida de potencia del motor.
– No agregar nunca aditivos ni gasoil
al depósito de ARNOX 32, pues
provocaría un daño irreversible en la
bomba del circuito de urea.
– No diluir el ARNOX 32 con agua de
red, pues podría dañar el sistema de
depuración de los gases de escape.
– No llenar el depósito hasta el tapón;
se debe dejar siempre entre 5 y 10
cm de distancia.