Iveco STRALIS 330 Serie Instrucciones Para Uso Y Mantenimiento página 202

Frenos/ Freios
Ruedas / Rodas
Alineación de ruedas anteriores
Alinhamento das rodas dianteiras
Convergencia / Convergência
Inclinación (comba) / Inclinação (camber)
Avance (caster) / Avanço (cáster)
Neumático a tambor tipo S-cam con dos circuitos independientes (eje
delantero y trasero). Freno de estacionamiento y emergencia a resortes
(tipo pistón) en las cámaras traseras y accionamiento manual a través de
válvula en el interior de la cabina (ver pág. 108). Freno independiente del
remolque con accionamiento manual a través de válvula en el interior da
cabina (ver pág. 109). Válvula correctora de frenado en el eje trasero, que
limita la presión disponible para las cámaras de frenos de los ejes traseros
según la carga transportada. Dispositivo secador de aire (APU). Freno mo-
tor. Sistema antibloqueo ABS (opcional, ver pág. 107).
Pneumático a tambor tipo S-cam com dois circuitos independentes (eixo
dianteiro e traseiro). Freio de estacionamento e emergência com molas
(tipo pistão) nas câmaras traseiras e acionamento manual através de vál-
vula no interior da cabine (ver pág. 108). Freio independente do reboque
com acionamento manual através de válvula no interior da cabine (ver
pág. 109). Válvula corretora de frenagem no eixo traseiro, que limita a
pressão disponibilizada para as câmaras de freios dos eixos traseiros con-
forme a carga transportada. Dispositivo secador de ar (APU). Freio motor.
Sistema antibloqueio ABS (opcional, ver pág. 107).
De disco, con llanta de acero de 8,25" x 22,5" (opcional de aluminio).
Delanteras simples, traseras duales.
A disco de aço, 8,25" x 22,5" (opcionais de alumínio).
Dianteiras simples, traseiras duplas.
2,5 mm ± 0,5 mm
(bajo carga estática medido en el diámetro externo de la llanta).
(sob carga estática medido no diâmetro externo do aro).
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1º 0' ± 0º 30'
2º 30' ± 0º 30'