2. Troca de fi ltro de combustível
– Retire o fi ltro de combustível 1
desenroscando-o.
– Lubrifi que a junta do novo fi ltro,
tendo o cuidado de verifi car se a
superfície de retenção está limpa
e em perfeitas condições.
– Rosqueie manualmente, seguindo
a mesma recomendação utilizada
para o fi ltro de óleo.
Importante! É obrigatória a substituição somen-
te por fi ltro novo, pois uma eventual entrada de
impurezas no circuito poderá danifi car os compo-
nentes do sistema de injeção.
3. Troca dos pré-fi ltros de combustível
– Drene o combustível através do bujão 2.
– Retire o cartucho 3 desenroscando-o.
– Solte o copo coletor 4, limpe a superfície de borracha
e lubrifi que-a com óleo de motor.
– Rosqueie manualmente o copo
coletor ao novo cartucho.
– Lubrifi que a junta de borracha do
cartucho, limpe a superfície de
apoio e rosqueie manualmente o
conjunto no suporte.
Dreno de água no pré-fi ltro: No caso
de observar presença de água no copo
coletor, drene a mesma afrouxando o
bujão 2.
1
¡Importante! Sustituir únicamente por un fi ltro
nuevo, ya que la eventual entrada de impurezas en
el circuito podría dañar el sistema de inyección.
3. Sustitución de los prefi ltros de combustible
– Drene el combustible mediante la válvula 2.
– Retire el cartucho 3 desenroscándolo.
– Desenrosque el vaso colector 4, limpie la junta de
goma y lubríquela con aceite motor.
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2. Sustitución del fi ltro de
combustible
– Retire el fi ltro de combustible 1
desenroscándolo.
– Antes de enroscar el nuevo cartu-
cho, limpie la superfi cie de apoyo
y humedezca la junta con aceite
motor.
– Efectúe el apriete manualmente,
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de la misma forma que con el
fi ltro de aceite.
– Enrosque manualmente el vaso
colector al nuevo cartucho.
– Lubrique la junta de goma del
cartucho, limpie la superfi cie de
apoyo y enrosque manualmente el
conjunto en su soporte.
Purga de agua del prefi ltro: En el caso
de observar presencia de agua en el
vaso colector, elimínela afl ojando la
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válvula 2.