Rifornimento Del Carburante; Avviamento - Utilizzo - Arresto Del Motore - GGP ITALY B 28 Manual De Instrucciones

8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
IT
– Conservare la benzina e la miscela in reci­
pienti omologati per carburanti, in luoghi
sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione della
miscela ed evitare di inalare vapori di ben­
zina.
La tabella indica i quantitativi di benzina e di olio
da utilizzare per la preparazione della miscela in
funzione del tipo di olio impiegato.
Benzina
litri
1
2
3
5
10
Per la preparazione della miscela:
– I mmettere in una tanica omologata circa metà
del quantitativo di benzina.
– A ggiungere tutto l'olio, secondo la tabella.
– I mmettere il resto della benzina.
– R ichiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE
vecchiamento. Non preparare quantitativi ec ces­
sivi di miscela per evitare che si formino de positi.
IMPORTANTE
ficabili i contenitori della miscela e della benzina
per evitare di scambiarli al momento dell'utilizzo.
6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DEL MOTORE
ATTENZIONE!
deve avvenire ad una distanza di almeno 3
metri dal luogo dove si è effettuato il riforni­
mento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– S istemare la macchina in posizione stabile sul
terreno.
– T ogliere la protezione della lama (se impie g ata).
– A ccertarsi che la lama (se impiegata) non tocchi
il terreno o altri oggetti.
Olio sintetico 2 Tempi
litri cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
La miscela è soggetta ad in­
Tenere ben distinti ed identi­
L'avviamento del motore
IMPORTANTE
tenitori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
PERICOLO!
for nimento ed evitare di inalare vapori di ben­
zina.
ATTENZIONE!
con cautela in quanto potrebbe essersi for­
mata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– S cuotere energicamente la tanica della mi s cela.
– S istemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– P ulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare di immettere sporcizia durante il ri-
fornimento.
– A prire con cautela il tappo del serbatoio per
scaricare gradualmente la pressione. Eseguire
il rifornimento mediante un imbuto, evitando di
riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
tap po del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE!
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il motore
fintanto che i vapori di benzina non siano dis­
solti.
• Avviamento a freddo
NOTA
intende l'avviamento effettuato dopo almeno 5 mi­
nuti dall'arresto del motore o dopo un rifornimento
di carburante.
Per avviare il motore (Fig. 8):
1. P remere la leva di bloccaggio (3), azionare l'ac-
celeratore (2) e, tenendoli in questa posizione,
portare l'interruttore (1) in posizione «START»,
quindi rilasciare la leva (3) e l'acceleratore (2).
2. A zionare lo starter, ruotando la leva (5) in posi-
zione «CHOKE».
Pulire periodicamente i con­
Non fumare durante il ri­
Aprire il tappo della tanica
Richiudere sempre il
Ripulire subito ogni trac­
Per avviamento a "freddo" si