Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - GGP ITALY B 28 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para B 28:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 119
12
LV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza  tehniskā  apkope  ir  ļoti  svarīga  mašīnas 
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanai.
UZMANĪBU!
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsar­
gcimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, iz ņe­
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas
ar asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
ci tas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai  samazinātu  ugunsgrēka  risku  bieži  tīriet  ci-
lindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un at  b rī-
vo  j iet  zonu ap  trokšņa  slāpētāja  no  zāģskaidām, 
za    r iem, lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai  izvairītos  no  dzinēja  pārkarsējuma  un  bo  j ā-
ju  m a,  dzesēšanas  gaisa  ieplūdes  režģiem  visu 
lai  k u jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu 
un atgriezumu.
Iedarbināšanas  aukla  ir  jānomaina,  kad  parādās 
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski  pārbaudiet  visu  skrūvju  un  uzgriežņu 
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piesti  p ri  n āti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (17. zīm.)
SVARĪGI
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrādā­
jiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu dzi­
nēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
–      N ospiediet pogu (1), paceliet vāku (2) un izņe-
miet filtrējošo elementu (3). 
–      I zmazgājiet  filtrējošo  elementu  (3)  ar  ūdeni  un 
zie  p ēm.  Neizmantojiet  benzīnu  vai  citus  šķī  d i-
nā  t ājus.
Veicot tehnisko apkopi:
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva­
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
–    N ožāvējiet gaisa filtru 
–      U zstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un aiz-
veriet vāku (2), spiežot to līdz klikšķim. 
SVECES PĀRBAUDE (18. zīm.)
Periodiski  noņemiet  un  notīriet  sveci  ar  metāla 
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to 
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā,  ja  elektrodi  ir  apdedzināti,  izolācija  ir 
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece 
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators  tiek  regulēts  rūpnīcā  tā,  lai  no  d ro  š i-
nā  t u vislielāko efektivitāti visos lietošanas ap  s tā-
kļos,  ar  minimālo  kaitīgo  gāzu  izmeti  saskaņā  ar 
spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas  darbspējas  gadījumā  griezieties 
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu kar  b u  r ā-
ciju un dzinēju.
•  Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
stī gai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap­
grie zienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu re­
žī mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš
pa reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (19. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes.  Noņemiet skrūvi 
(1)  un  ielejiet  ziedi,  ar  roku  griežot  vārpstu  līdz 
ziede  sāk  tecēt  ārā;  tad  uzstādiet  skrūvi  (1)  at-
pakaļ.
ASMENS AR 3 vai 4 SMAILĒM ASINĀŠANA
(20. zīm.)
UZMANĪBU!
dus. Ja asināšanas laikā asmens nav no­
ņemts, atvienojiet sveces uzvāzni.
Griezējierīcei jābūt neku­
Izmantojiet aizsargcim­

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

B 28 jB 28 dB 28 jdB 33B 33 dB 44 ... Mostrar todo

Tabla de contenido