Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie Silnika - GGP ITALY B 28 Manual De Instrucciones

8 PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
PL
– Przechowywać benzynę i mieszankę w homolo­
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bez piecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu
dzieci.
– Nie palić papierosów podczas przygotowywania
mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.
Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania
w celu przygotowania mieszanki w zależności od typu
używanego oleju.
W celu przygotowania mieszanki:
Benzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry
1
2
3
5
10
– W lać do kanistra homologowanego około połowy
ilości benzyny.
– D odać całość oleju, według wskazań tabeli.
– U zupełnić pozostałą benzyną.
– Z amknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE
Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem
uniknięcia powstawania osadów.
WAŻNE
zanką i benzyną dobrze oznakowane tak, aby u nik nąć
ich pomylenia w momencie użytkowania.
6. URUCHOMIENIE - UŻYTKOWANIE - ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE!
być dokonywane w odległości przynajmniej 3 me­
trów od miejsca, w którym dokonano wlewania pa­
liwa.
Przed uruchomieniem silnika:
– P ołożyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
– Z djąć zabezpieczenie ostrza, (jeżeli jest zastoso-
wane).
– U pewnić się, że ostrze (jeżeli jest zastosowane) nie
dotyka ziemi lub innych przedmiotów.
• Uruchomienie na zimno
litry cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
Mieszanka podlega starzeniu.
Przechowywać zbiorniki z mies­
Uruchomienie silnika musi
WAŻNE
benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych
o sadów.
WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
czas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
OSTRZEŻENIE!
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się pod ciś­
nienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas
wlewania paliwa.
– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo
uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie pa-
liwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika
do końca.
OSTRZEŻENIE!
nika, dokręcając go do końca.
OSTRZEŻENIE!
ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu
lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie
silnika, aż benzyna nie odparuje.
UWAGA
rozumie się uruchomienie przeprowadzone, co najmniej
po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wlaniu pa­
liwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 8):
1. N acisnąć dźwignię blokującą (3), uruchomić przy-
spiesznik (2) i przytrzymując je w takim położeniu,
ustawić przełącznik (1) w położeniu «START», na-
stępnie zwolnić dźwignię (3) i przyspiesznik (2).
2. W łączyć starter, obracając dźwignię (5) w pozycji
«CHOKE».
3. N acisnąć przycisk przyspieszacza (primer) (6) przez
3-4 razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
Oczyszczać okresowo zbiorniki
Nie palić papierosów pod­
Otwierać ostrożnie korek ka­
Zamknąć zawsze korek zbior­
Oczyścić natychmiast każdy
Przez uruchomienie na "zimno"